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2024年02月10日 06:57 | 大學路
汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論教學模式分析 浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院的專業(yè)設(shè)置很多朋友對這方面很關(guān)心，大學路整理了相關(guān)文章，供大家參考，一起來看一下吧！
汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論教學模式分析
汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民支柱性產(chǎn)業(yè)，在其迅猛發(fā)展的同時，后市場需求量同比增長，需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才。那么，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論如何教學呢？
摘要：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人員需求量越來越大。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)每年為汽車產(chǎn)業(yè)輸出大量專業(yè)性人才，然而該專業(yè)目前教學現(xiàn)狀并不樂觀。存在教學目標與社會需求脫節(jié)、理論與實踐結(jié)合不緊密等問題，因此本文對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的教學模式進行研究和探索，為更好的培養(yǎng)社會所需求的專業(yè)性汽車*與服務(wù)人才提供新思路。
關(guān)鍵詞：汽車營銷與服務(wù);理論;實踐;教學模式
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，隨著我國經(jīng)濟水平和人民生活水平的提高，我國汽車市場*量已躍居世界第一。在汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時，后市場需求量同比增長，需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才。
我國高職院校作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)基地，其教學模式、內(nèi)容和水平影響著學生未來就業(yè)的效果。本文分析了目前汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學現(xiàn)狀，針對現(xiàn)狀對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的教學模式進行探索。
一、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學現(xiàn)狀
高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學制為三年，在教學目標設(shè)定方面偏重于理論的學習，因此課時設(shè)計、安排常常理論占主導地位。學生缺乏社會實踐的機會，同時即使到了最后一年進行了實習，但由于理論與實踐沒有密切的聯(lián)系在一起，導致學生不能將該專業(yè)理論知識與實踐很好的融匯貫通。
社會需求的是可以直接上崗并熟練第一線工作的專業(yè)性人才，這也是在世界競爭大背景下越來越多企業(yè)的內(nèi)在要求。然而，學校的教學目標與社會需要的脫節(jié)，將導致學生畢業(yè)后不能勝任工作崗位的需求，社會競爭力大大降低，就業(yè)效果也不容樂觀。
二、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的教學模式探索
(一)人才培養(yǎng)目標的優(yōu)化
教學機構(gòu)人才培養(yǎng)目標的設(shè)定對于人才的教育和培養(yǎng)起著重要的指導性作用，因此首先要優(yōu)化人才培養(yǎng)的目標。人才培養(yǎng)目標現(xiàn)在是學校和企業(yè)共同制定的。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)總體目標為“懂技術(shù)、善經(jīng)營、會服務(wù)”。
由于傳統(tǒng)教學中長期的理論與實踐的脫節(jié)，導致學生畢業(yè)后不知從何做起，交給的任務(wù)也不能順利完成，因此優(yōu)化目標，就要將其詬病去除，建立理論與實踐結(jié)合的培養(yǎng)目標，為社會輸送可以上崗的優(yōu)秀人才。
為了使畢業(yè)生能夠成為第一線需要的能做事、會做事的應(yīng)用型技術(shù)人才，需要全方面的對學生進行培養(yǎng)，包括學習能力、實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力及創(chuàng)業(yè)能力等。引導他們學會學習，學會做人，學會做事。
(二)開展理論與實踐相結(jié)合的.教學模式
理論知識和實踐對于學生從事未來職業(yè)都是必須的，理論需要實踐來體現(xiàn)，實踐需要理論來加強。只有衡量好理論與實踐以及兩者之間的權(quán)重，才能順利將理論與實踐相結(jié)合。理論知識要以“必需、夠用”為度，必須是指該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)所需的汽車構(gòu)造、汽車服務(wù)領(lǐng)域最起碼的知識，夠用指滿足該畢業(yè)生就業(yè)所需要的知識。
汽車營銷與服務(wù)專業(yè)要以知識應(yīng)用為主線，培養(yǎng)能力為目標，因此實踐是必不可少的。開展理論與實踐相結(jié)合的教學模式，就要避免傳統(tǒng)的理論與實踐分家上課的現(xiàn)狀，需要教師合理安排理論與實踐的課程時間，同時教師需要改革教學方法、內(nèi)容，將理論課與實踐課相互交叉，每個理論知識用實踐來體現(xiàn)，這樣不僅可以加強學生的記憶和理解，還可以讓他們學以致用。
改革考核方式，提高實驗實訓考核成績在課程中所占的比例，在實訓開始時，就明確該實訓所應(yīng)掌握的內(nèi)容以及考核要求，促使學生在實驗和平時注意知識積累和操作技能鍛煉。堅持以賽促訓，綜合實訓以比賽的形式開展，并推出以課程核心知識、技能為主線，增設(shè)趣味性競賽，如汽車拆裝比賽、汽車文化知識競賽、汽車營銷競賽等，提高學生綜合素質(zhì)。
(三)建設(shè)校內(nèi)外實訓基地、深化校企協(xié)同
育人實訓基地是保證汽車營銷與服務(wù)專業(yè)實踐教學的重要基地，也是學生將理論知識應(yīng)用到實踐上的有利平臺。實訓基地建設(shè)要滿足在環(huán)境布置、設(shè)備配置以及組織機構(gòu)設(shè)立等方面盡可能接近企業(yè)或公司、4S店的真實場景，努力融合教學、實踐技能培訓、職業(yè)技能鑒定以及社會服務(wù)和營銷為一體，培養(yǎng)學生全方面的能力。
由于汽車企業(yè)較多，可以采用深化校企協(xié)同育人的策略，讓學生定期參與到企業(yè)的運作當中，切身體驗到實際工作的場景，這對于他們學習目標的設(shè)定以及未來職業(yè)方向的了解起到良好的促進作用。在深化校企協(xié)同育人的同時，可以培養(yǎng)該企業(yè)所需要的職工，既可以為企業(yè)輸送所需人才又可以提高學生的就業(yè)率。
(四)聘請具有實踐經(jīng)驗的教師
進行授課教師在學生學習過程中起到傳道、授業(yè)、解惑的作用，因此聘請專業(yè)性教師尤為重要。由于目前很多高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教師往往來自剛剛畢業(yè)的大學生，或者已脫離社會實踐很久的老教師，他們?nèi)狈ι鐣嵺`經(jīng)驗，無法為學生提供專業(yè)性的指導，更無法將理論與實踐結(jié)合在一起。
要開發(fā)項目化教學校本教材，按照“提出問題——實踐——理論——實踐”的思路，以項目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動來組織教學，培養(yǎng)學生實踐和創(chuàng)新能力。
因此，需聘請具有實踐經(jīng)驗的教師進行授課。實踐經(jīng)驗的教師可以來自某企業(yè)或者公司，具有企業(yè)理論的同時也從事生產(chǎn)第一線，為學生講解汽車營銷與服務(wù)的工作流程、工作要領(lǐng)、注意事項以及如何更好的服務(wù)顧客、吸引顧客，完成工作使命等。
三、結(jié)束語
汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民支柱性產(chǎn)業(yè)，在其迅猛發(fā)展的同時，后市場需求量同比增長，需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才。然而汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學現(xiàn)狀并不樂觀，在教學目標設(shè)定方面偏重于理論的學習，導致學生不能將該專業(yè)理論知識與實踐很好的融匯貫通，因此無法很好的與社會需求結(jié)合在一起。
本文提出汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的教學模式探索，包括人才培養(yǎng)目標的優(yōu)化、開展理論與實踐相結(jié)合的教學模式、建設(shè)校內(nèi)外實訓基地、深化校企協(xié)同育人以及聘請具有實踐經(jīng)驗的教師進行授課等，為培養(yǎng)從事汽車營銷與服務(wù)專業(yè)性應(yīng)用型人才提供新思路。
參考文獻
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汽車工程系汽車檢測與維修技術(shù)汽車*與裝配技術(shù)汽車運用技術(shù)機械工程系模具設(shè)計與*機械*與自動化數(shù)控技術(shù)電子工程系汽車電子技術(shù) 經(jīng)濟貿(mào)易系汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工商企業(yè)管理（汽車方向）物流管理 汽車工程系是我院規(guī)模最大的系?，F(xiàn)擁有一支以教授、副教授、 高級技師、講師、工程師組成的教學經(jīng)驗豐富、理論與技能見長的教師隊伍；擁有中央財政資助的浙江汽車示范實訓中心、浙江省高職院校汽車類示范性實訓基地和臺州市汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地。該系與浙江豪情汽車*有限公司合作，舉辦“豪情班”，實施訂單培養(yǎng)，實行“工學結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式，并已列入國家《基于校企合作的技能人才培養(yǎng)模式與實證研究》課題研究項目。
汽車工程系開設(shè)了“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車*與裝配技術(shù)”、“汽車電子”和“汽車運用技術(shù)”四個專業(yè)。其中“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車*與裝配技術(shù)”專業(yè)先后被列為浙江省高職院校特色專業(yè)建設(shè)；“汽車*與裝配技術(shù)”專業(yè)同時還被列為臺州市高校重點學科（專業(yè)）建設(shè)；“汽車運用技術(shù)”專業(yè)是汽車工程急需的緊缺專業(yè)。
目前汽車工程系已建成汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器、汽車電控基礎(chǔ)和汽車自動變速器等七個實訓基地和相關(guān)理實一體化教室，與集團公司合作新建了沖壓、焊接、涂裝及總裝配4大工藝崗前技能培訓館。 原名機電工程系，始建于2006年。本著為汽車行業(yè)和臺州先進*業(yè)服務(wù)的宗旨，相繼開辦有“模具設(shè)計與*”、“數(shù)控技術(shù)”、“機械*與自動化”、“計算機輔助設(shè)計與*”和“電氣自動化技術(shù)”五個專業(yè)，其中“模具設(shè)計與*”是浙江省特色建設(shè)專業(yè)。在校學生600余人。
現(xiàn)設(shè)置有機械工程教研室和自動化教研室2個教研室；現(xiàn)有教師12人，其中高級職稱教師3人，中級職稱教師3人，具有碩士學位教師3人,碩士在讀4人。
目前已建成汽車材料與汽車零部件工藝展示廳、沖壓模、塑料模和機械基礎(chǔ)與測量4個理實一體化教學基地，電氣（PLC）控制（與黃石科威自控有限公司共建）、產(chǎn)品模型*（與溫州鑫美證章有限公司共建）和電工電子3個實訓室。
汽車*與自動化系重視專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)和實訓條件建設(shè)，強化教學質(zhì)量監(jiān)控，教學質(zhì)量穩(wěn)步提高?，F(xiàn)有省級精品建設(shè)課程2門，校級精品課程3門；教研課題省級4項，市級3項。 始建于2007年，擁有一支以教授、副教授、高級經(jīng)濟師、講師等組成的教學經(jīng)驗豐富、理論與實踐并重的教師隊伍。本系現(xiàn)開設(shè)工商企業(yè)管理（汽車方向）、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、物流管理3個專業(yè)。目前已建成“EPR沙盤模擬實訓室”、“管理軟件模擬實訓室”、“汽車商務(wù)實訓中心”3個校內(nèi)實訓基地，“物流實訓中心”正在建設(shè)中；另擁有穩(wěn)定的校外實訓基地6個。
崗位未來發(fā)展
崗位未來發(fā)展，面對著社會上各種不同的職業(yè),每個人都有自己的理解,俗話說三百六十行，行行出狀元,不管我們在哪個行業(yè)，都要認清自己的優(yōu)勢和劣勢，不斷提升自我和創(chuàng)造價值，下面一起來看看崗位未來發(fā)展。
未來發(fā)展職業(yè)規(guī)劃
教育需要理論的支撐，需要理性的滋潤，隨著新課改的不斷深入和推進，教師角色的專業(yè)化色彩愈益濃厚，教師越來越面臨著來自各方面的巨大挑戰(zhàn)和嚴峻考驗。為了拓寬自身的專業(yè)視野，提升專業(yè)水平，豐厚專業(yè)素養(yǎng)，以跟上時代步伐，特制定近三年的個人專業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
一、個人基本情況說明
本人于1997年7月畢業(yè)于xx職教中心師范班，同年8月參加工作，20xx年參加了小教大專班的學習，20xx年xx月畢業(yè)取得了大專畢業(yè)證書。1997年9月——20xx年7月在xx小學任教，20xx年至今在柳河北山小學任教，至今已有xx年教齡。本人愛好廣泛，熱愛教育事業(yè)，工作中敢于挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新。
二、專業(yè)發(fā)展條件分析
1忠誠黨和國家的教育事業(yè)，教育教學工作踏實認真，治學嚴謹，關(guān)愛學生，教學*。
2具有較為先進的教育教學理念，能夠及時跟上時代步伐，并善于反思、實踐與創(chuàng)新。
3具有一定的專業(yè)研究素質(zhì)。十多年來，一直從事數(shù)學教學和教育科研實踐工作，形成了“重思維過程，重語言實踐活動，嚴謹而靈活”的教學風格。始終堅持以科研為先導，以提升教學質(zhì)量為抓手，努力探索優(yōu)化課堂教學和學生的智能結(jié)構(gòu)的有效途徑，教學質(zhì)量名列全區(qū)前茅。
三、專業(yè)發(fā)展目標確定
教師的專業(yè)化是一個全面努力、不斷前進的發(fā)展過程，也是一個內(nèi)容不斷豐富完善的積累過程。為此，近三年，我將從以下四個方面提升自己的專業(yè)能力和學科素養(yǎng)。
1、轉(zhuǎn)變教師角色，樹立服務(wù)學生意識。
專業(yè)工作是為人類謀求福利的社會公益事業(yè)。教師這一職業(yè)必須以教育為宗旨，促進人的全面發(fā)展，我以為只有樹立為學生服務(wù)的意識，才能確立學生的主體地位，把課堂和學習真正完整地還給學生。教學中我將通過不斷反思、盤點等一系列內(nèi)省性活動來完善自己的角色行為，獲得創(chuàng)新和超越的活力。
2、實施行動研究，深刻領(lǐng)會課程理念。
專業(yè)理論研究要和實際工作相結(jié)合。因此，我將立足于新課程課堂教學，力爭每年進行一項行動研究，以提高自己的專業(yè)理論素養(yǎng)和專業(yè)實踐能力。
3、明確專業(yè)研修方向，建設(shè)專業(yè)發(fā)展強勢領(lǐng)域。
4、加強理論學習，加快專業(yè)成長步伐。
理論是實踐的向?qū)?，是專業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。近三年，我計劃每年讀3-4本教育教學理論專著，不斷完善自身的知識結(jié)構(gòu)。
四、實施行動策略計劃
1、依托課題實踐進行行動研究，為學生構(gòu)建和諧、愉悅的學習氛圍。
2、每年撰寫3——-5篇教育教學論文和案例，并爭取在省級以上刊物上發(fā)表，以提升理論修養(yǎng)；三年內(nèi)有2篇教育論文在核心期刊上發(fā)表。
3、將教育教學反思、盤點卡及時整理成文，向相關(guān)教研員、專家請教，以期獲得專業(yè)引領(lǐng)。
4、每天堅持1-2小時的讀書、閱報、摘抄筆記等學習活動。
5、堅持課堂教學有效性的研究，帶頭上研究課、觀摩課，爭取在市區(qū)級評課中名列前茅，形成自己的教學風格。
6、主動向年老教師學習，通過“拜師”活動，爭取使自己的教學更上一層樓。
客服崗位的未來發(fā)展方向都有哪一些
確實，客服的工作崗位起點比較低，但其實它未來的發(fā)展?jié)摿σ稽c不差，如果你能從低起點的客服開始發(fā)展、未來好好把握的話，也是能在行業(yè)中走出一番天地的。那么，客服崗位的未來發(fā)展方向都有哪一些？下面就跟大家圍繞這個話題做一下具體的分析。
可以一直朝著客服的工作崗位去發(fā)展，其實客服崗位也存在著層次上的區(qū)分，比如說最開始的是客服助理，然后是客服專員，接著是客服管理，接著是客服經(jīng)理，再就是客服總監(jiān)，如果你能做到客服總監(jiān)的位置，每一年的年薪至少也能達到三五十萬的程度和級別，其實是很高的。
也可以朝著*工作崗位去發(fā)展，*工作崗位有一個很重要的特色，就是薪酬標準非常的高，如果你認為客服的工作崗位工資沒有辦法滿足自我的需求，你又在短時間內(nèi)沒有辦法達到客服總監(jiān)位置的話，那么就可以朝著*崗位去發(fā)展，因為你曾經(jīng)在客服工作崗位上工作過，你知道到底應(yīng)該怎么跟客戶溝通和交流
而且因為在客服工作崗位上工作的時候還涉及到了考察*人員他們的從業(yè)績效，因此你能知道到底*工作過程中的績效考核點在哪里，如果朝著*工作崗位去發(fā)展的話會因為這兩個點之間的高契合度而在后期有比較好的起點。
可以選擇朝著市場的方向去發(fā)展，根據(jù)我了解，現(xiàn)在有一些大型集團企業(yè)它們的客服部門是歸到市場去管理的，所以客服的工作經(jīng)常需要由市場部門的經(jīng)理來負責調(diào)動
所以如果你在客服工作崗位上工作過，肯定跟市場部門的員工會有比較頻繁密切的配合，如果能朝市場方向去發(fā)展的話，甚至都不需要轉(zhuǎn)部門就可以直接開始工作，這也是一個不錯的選擇，市場的工作有比較多灰色收入來源，如果能選擇這個工作崗位的話真的也挺好。
上面就是個人關(guān)于客服崗位的未來發(fā)展方向都有哪一些這個話題給出的答案了。通過分享大家也都明白了，到底客服工作崗位的未來發(fā)展方向都有哪一些選擇，應(yīng)該怎么結(jié)合自我的實際情況去進一步確定哪一些方向更適合自己、作為最后的安排。
2022年未來個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、職業(yè)興趣
我是介于外向和內(nèi)向之間的女生，有時候很喜歡做有挑戰(zhàn)性的事，善于交際，喜歡被人關(guān)注。但當自己由于壓力而感到疲憊時會希望自己能安穩(wěn)平靜一些。所以我的目標有兩種打算：一是教師，而是汽車行業(yè)人才。
2、職業(yè)價值觀
作為一名教師，我認為我付出我快樂，我很樂于把自己的哪怕一點一滴能讓學生受用的知識或道理傳授給他們。同時也為這個職業(yè)感到無比自豪。作為汽車行業(yè)人才，我同樣希望自己能學以致用，把自己的能量用到最大化，在展現(xiàn)工作能力的同時也展現(xiàn)出個人魅力。
3、性格特征
我是一個比較理性性格相對溫和的人，雖然樂于交際，但還是習慣在做出實事的同時在道出自己的想法，不做無把握之事。做事謹慎，但偶爾也會感性沖動。
4、勝任能力
作為一名教師，首先提高理論知識水平，獲得較高學歷，平時需培養(yǎng)自己的耐性。平時說話時更要注重邏輯性和條理性。進一步提高自身素質(zhì)。作為一名企業(yè)人員，我需提高自己的專業(yè)水平，做出更出色的`成績。
我對自己進行SWOT分析：
1、我的性格特點：
喜歡以自己的方式行事。面對人多的場合會更加有精力，表現(xiàn)欲望增強。只要自己愿意，可以和任何人進行有意識的談話。面對相反意見，通常持懷疑態(tài)度，十分堅定和堅決。權(quán)威本身不能強制我本身，只有當我認為這些規(guī)則對自己的更重要的目標有用時，才會去遵守。我也并不十分受冷漠與批評的干擾，作為所有性格類型中最獨立的。
思維嚴謹、有邏輯性、有計劃性，會試著分析看到新計劃實行后的結(jié)果。多疑、獨立，對于自己和他人能力和表現(xiàn)的要求都非常高。
完美主義者，比較強烈地要求個人自由和能力，同時在他們獨創(chuàng)的思想中，不可動搖的信仰促使自己達到目標。
在實現(xiàn)自己的想法和達成自己的目標時有創(chuàng)新的想法和非凡的動力。能很快洞察到外界事物間的規(guī)律并形成長期的遠景計劃。一旦決定做一件事就會開始規(guī)劃并直到完成為止。
2、我的職場優(yōu)勢：
自主性強、看重個人能力、有創(chuàng)新思想和遠見;
邏輯性強，精于理論，善于處理復(fù)雜而綜合的概念;
獨立性強，不依賴別人，自信，不盲從權(quán)威;
用高標準要求自己，做事非常有決心和堅忍不拔，堅定不移地去實現(xiàn)自己的目標。
3、我的職場劣勢：
可能顯得比較強硬，他人不敢接近;
長時間不告訴他人自己的想法，認為他人也和自己一樣認同自己的想法，容易造成溝通上的問題;
有很好的想法，但是可能卻不能實際去操作和實現(xiàn);
過度關(guān)注任務(wù)而忽視他人的貢獻。
4、我的機會：
我的專業(yè)是汽車服務(wù)工程，現(xiàn)如今汽車行業(yè)發(fā)展趨勢較好，并且汽車專業(yè)人才還是很緊缺，我應(yīng)該努力學好專業(yè)知識，并進行進一步深造，在很多汽車企業(yè)或者高職院校就職還是有很大機會的。再加上自己樂于交際，面對大場合不怯場，相信自己還是有很大發(fā)展空間的。
5、我的威脅：
當今社會研究生太多，我要做的是在學好專業(yè)知識和拿到更高學歷的同時，提高自身綜合能力，開發(fā)自己更多更大的潛能，找到由于他人之處。
環(huán)境分析：
1、家庭環(huán)境
父母對我的發(fā)展十分重視，幾乎成為了他們生命的中心。盡可能的為我創(chuàng)造出更好的環(huán)境，鼓勵我深造，支持我的夢想。
2、學校環(huán)境
我現(xiàn)在就讀一所普通本科院校，考研氛圍十分濃厚，這對我有很大的幫助，也希望自己能夠完全適應(yīng)這樣的環(huán)境。
3、就業(yè)環(huán)境
現(xiàn)在高校招聘要求還是很嚴格的，通常都是以211和985為底線，這就讓我不得不進行深造，壓力還是相當大的。汽車行業(yè)的出色人才也很多，而且許多大型企業(yè)招聘都要有工作經(jīng)驗，雖然之前實習過幾個月，但仍有所欠缺，需要增加更多的社會工作經(jīng)驗。
在分析了所有因素之后，我對自己有了更深的了解，也更加明確自己的優(yōu)勢所在，目標已然確定，努力和堅持不能少，希望多年以后，回望這份規(guī)劃書時，我會會心一笑。
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