當(dāng)前位置:大學(xué)路 > 衛(wèi)校 >衛(wèi)校專業(yè) >正文
小編今天整理了一些中專高鐵乘務(wù)都學(xué)什么相關(guān)內(nèi)容,希望能夠幫到大家。
1. 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中,高鐵乘務(wù),行車管理和客運(yùn)管理三個(gè)專業(yè),這三個(gè)專業(yè)畢業(yè)后具體做啥工作呢
城市軌道那就是地鐵, 地鐵怎么會(huì)有高鐵乘務(wù)
2. 高鐵專業(yè)主要學(xué)哪些課程
主要學(xué)習(xí)的課程如下:
旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、酒店服務(wù)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)等。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。
(2)高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)擴(kuò)展閱讀培養(yǎng)目標(biāo):
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí),注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。
發(fā)展:
高鐵地鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng),為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
3. 高鐵乘務(wù)需要學(xué)多久才能工作
就是吃青春飯的職業(yè),會(huì)荒廢你的英語(yǔ)專業(yè),就是看著挺風(fēng)光的
4. 物流管理和高鐵乘務(wù)哪個(gè)專業(yè)好
物流管理優(yōu)勢(shì)較多
5. 女生學(xué)高鐵乘務(wù)好還是高鐵運(yùn)營(yíng)與管理哪個(gè)專業(yè)好
學(xué)it就不錯(cuò)啊 待遇好 有體面 華信智原 你要是感興趣的話了解一下 沒(méi)興趣當(dāng)我沒(méi)說(shuō)
6. 濟(jì)南職業(yè)學(xué)院有高鐵乘務(wù)專業(yè)嗎
濟(jì)南職業(yè)學(xué)院沒(méi)有高鐵乘務(wù)專業(yè)。
濟(jì)南職業(yè)學(xué)院擁有的專業(yè)有藝術(shù)設(shè)計(jì)、商務(wù)英語(yǔ)、學(xué)前教育、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與*、機(jī)械設(shè)計(jì)與*、連鎖經(jīng)營(yíng)管理、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、會(huì)計(jì)電算化、會(huì)計(jì)、酒店管理、旅游管理、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)管理、會(huì)展策劃與管理、文秘、應(yīng)用英語(yǔ)、應(yīng)用電子技術(shù)、動(dòng)漫設(shè)計(jì)與*、軟件技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。
藝術(shù)設(shè)計(jì)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有一定藝術(shù)素養(yǎng),掌握藝術(shù)設(shè)計(jì)基本理論和專業(yè)技能,在各級(jí)各類藝術(shù)設(shè)計(jì)、出版教育和生產(chǎn)*單位工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車*、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
7. 天津有哪些??朴懈哞F乘務(wù)和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理這兩種專業(yè),
交通控制,也叫交通信號(hào)控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或采用交通信號(hào)控制設(shè)施,隨交通變化特性來(lái)指揮車輛和行人的通行。
交通控制運(yùn)用現(xiàn)代化的通訊設(shè)施、信號(hào)裝置、傳感器、監(jiān)控設(shè)備和計(jì)算機(jī)對(duì)運(yùn)行中的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確地組織、調(diào)控,使其能夠安全暢通地運(yùn)行。交通管制分為靜態(tài)管理和動(dòng)態(tài)管理,而交通控制就是其中的動(dòng)態(tài)管理。
8. 高鐵乘務(wù)員要學(xué)什么
高鐵乘務(wù)員要學(xué):
旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。
(8)高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)擴(kuò)展閱讀:
該專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí),注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi),高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。
9. 大專是學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)好還是財(cái)務(wù)管理專業(yè)好
如果你家里沒(méi)有一些背景的話,建議選擇財(cái)務(wù)管理專業(yè)
1.
財(cái)務(wù)門檻低,任何企業(yè)都需要財(cái)務(wù)人員
2.
財(cái)務(wù)是越老越吃香,而高鐵乘務(wù)吃的是青春飯
3.
財(cái)務(wù)人員升值空間大,乘務(wù)員升值空間小
10. 我報(bào)的是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè),我可以成為高鐵乘務(wù)員嗎
畢業(yè)可以從事高鐵乘務(wù)員。
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)方向如下:
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括:本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高,具有軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。
二、就業(yè)前景:
城市軌道交通專業(yè)是非常好的,城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分,包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國(guó),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展,人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告提到,進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。
截至2008年底,內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽(yáng)等,另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里,其中運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右,北京達(dá)198公里,廣州超過(guò)117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。
中專高鐵乘務(wù)都學(xué)什么
高速 鐵路 快速發(fā)展的今天,由它帶動(dòng)的很多職業(yè)都開(kāi)始欣欣向榮,其中高鐵乘務(wù)是最近幾年非?;馃岬膶I(yè)之一,很多中專院校都開(kāi)設(shè)有高鐵乘務(wù)這個(gè)專業(yè),那么中專院校開(kāi)設(shè)的高鐵乘務(wù)專業(yè)當(dāng)中,都有哪些課程是需要同學(xué)們學(xué)習(xí)的呢?
下面小編將為大家推薦幾所中專院校,看看他們的高鐵乘務(wù)專業(yè)都開(kāi)設(shè)了哪些課程。
鐵路運(yùn)營(yíng)乘務(wù)專業(yè)主要課程:軌道交通運(yùn)輸概論、乘務(wù)禮儀、形象塑造、韻律形體、演講與口才、普通話、專業(yè)英語(yǔ)、日程小語(yǔ)種、場(chǎng)內(nèi)模擬訓(xùn)練等。
高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)方向課程設(shè)置:城軌交通概論、旅游地理、旅游運(yùn)輸心理學(xué)、旅客運(yùn)輸、高鐵乘務(wù)服務(wù)、高鐵乘務(wù)英語(yǔ)、高鐵乘務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理、鐵路客運(yùn)規(guī)章、客戶關(guān)懷、客運(yùn)服務(wù)管理、禮儀、詠春、普通話、軍體、形體等。
高鐵乘務(wù)專業(yè)主要課程:鐵路運(yùn)輸設(shè)備、企業(yè)管理、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運(yùn)組織與管理、鐵路客運(yùn)組織與管理、地鐵與輕軌運(yùn)輸管理、禮儀、普通話等。
“和諧號(hào)”動(dòng)車組高級(jí)乘務(wù)人員培養(yǎng)班主要課程:《綜合交通運(yùn)輸概論》、《高速鐵路列車運(yùn)行指揮》、《鐵路旅客運(yùn)輸組織》、《高鐵動(dòng)車乘務(wù)實(shí)務(wù)》、《高鐵乘務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理》、《市場(chǎng)營(yíng)銷》、《鐵路客運(yùn)規(guī)章》、《鐵路客運(yùn)班組管理》、《旅客運(yùn)輸心理學(xué)》、《酒店管理概述》、《客源國(guó)概況》、《高鐵乘務(wù)英語(yǔ)》、《基礎(chǔ)手語(yǔ)》、《形體訓(xùn)練》等課程。
鐵路乘務(wù)專業(yè)必修課:形體、職業(yè)素質(zhì)、化妝、禮儀公關(guān)、普通話、跆拳道、商務(wù)英語(yǔ)。
鐵路乘務(wù)專業(yè)選修課:市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源管理、 計(jì)算機(jī) 應(yīng)用、行政文秘、企業(yè)管理、日語(yǔ)、韓語(yǔ)。
小編總結(jié)
每個(gè)中專院校所開(kāi)設(shè)的課程都略有不同,除去高速鐵路方面的專業(yè)課程以外,還有很多 學(xué)校 開(kāi)設(shè)有形體、禮儀、英語(yǔ)、基礎(chǔ)醫(yī)療等等方面的課程,這不光可以提升同學(xué)們的知識(shí),而且可以提升自身氣質(zhì),同時(shí)在面對(duì)應(yīng)急情況,能處理的更從容。這也是讓同學(xué)們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦刑幱诟欣奈恢谩?
⑴ 高鐵乘務(wù)員要學(xué)什么
高鐵乘務(wù)員要學(xué):
旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。
(1)高鐵專業(yè)學(xué)什么擴(kuò)展閱讀:
該專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí),注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi),高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。
⑵ 高鐵乘務(wù)專業(yè)都學(xué)什么課程學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間
主要是培養(yǎng)具備可以在高鐵、動(dòng)車、城際列車等交通工具上工作的技能的高素質(zhì)人才的大學(xué)專業(yè),近年來(lái)隨著國(guó)家高速鐵路的快速發(fā)展,高鐵乘務(wù)專業(yè)逐漸被眾多人認(rèn)識(shí),并且吸引了眾多重點(diǎn)院校開(kāi)設(shè)此專業(yè),下面我們先了解一下高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)什么,主要課程有哪些,以及未來(lái)的就業(yè)方向等信息。
高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹:
一:高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過(guò)職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高,使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能,能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。
二、高鐵乘務(wù)專業(yè)主要課程
旅游心理學(xué)、中國(guó)旅游地理、乘車安全知識(shí)、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、鐵路概論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游英語(yǔ)、鐵路客運(yùn)安全知識(shí)、客運(yùn)乘務(wù)員教程、客運(yùn)乘務(wù)業(yè)務(wù)基本知識(shí)、客運(yùn)職工崗位標(biāo)準(zhǔn)、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則。
三、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
適應(yīng)現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要,該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事高速列車的乘務(wù)工作,也能在鐵道運(yùn)輸部門(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。
四、招收條件
(1)形象氣質(zhì)佳,五官端正,形體勻稱,身體健康,聲音甜美,有服務(wù)意識(shí)。
(2)無(wú)明顯疤痕、無(wú)wen身、無(wú)傳染bing、肝功化驗(yàn)正常。
(3)初中:女,身高158CM以上;男,身高168CM以上。
高中:女,身高160CM以上;男,身高170CM以上。
(4)體重與身高比例適中。
(5)視力C字表在0.7以上(可通過(guò)手術(shù)矯正),無(wú)色man,嗅覺(jué)正常。
(6)中、英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)、政審合格、體檢合格(注:進(jìn)校后能堅(jiān)持軍事化管理)。
(7)年齡16-22周歲
⑶ 開(kāi)高鐵和開(kāi)火車是學(xué)什么專業(yè)
電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)等專業(yè)
專業(yè)的交通大學(xué)會(huì)有這類的專業(yè)。
⑷ 學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求有哪些
一邊學(xué)高鐵乘務(wù)的同時(shí),還能一邊提升學(xué)歷拿文憑,入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)合格后直接推薦工作。
軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè):
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)從事高鐵乘務(wù)與管理工作、動(dòng)車乘務(wù)與管理工作、軌道交通行車調(diào)度員等崗位的專業(yè)人員。
⑸ 學(xué)什么專業(yè)可以當(dāng)高鐵乘務(wù)員
鐵路運(yùn)輸專業(yè)對(duì)口。
⑹ 想造高鐵的話需要學(xué)習(xí)什么專業(yè)或技術(shù)
高鐵技術(shù),全稱高速鐵路技術(shù),是指高速鐵路系統(tǒng)有關(guān)的所有科學(xué)技術(shù),內(nèi)包括鐵路建設(shè)容技術(shù)、火車*技術(shù)、信息采集技術(shù)、調(diào)度控制技術(shù)以及運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)和維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)等。高鐵技術(shù)如同航空技術(shù)一樣,是個(gè)十分龐大復(fù)雜的工程體系,不可就單方面一概而論。
根據(jù)UIC(國(guó)際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)(也有250公里的說(shuō)法)。早在20世初前期,當(dāng)時(shí)火車“最高速率”超過(guò)時(shí)速200公里者比比皆是。直到1964年日本的東海道新干線開(kāi)通,是史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“營(yíng)運(yùn)速率”高于時(shí)速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路技術(shù)除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路技術(shù)包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。
⑺ 高鐵屬于什么專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)。
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來(lái),防止旅客受傷。
(7)高鐵專業(yè)學(xué)什么擴(kuò)展閱讀:
主要課程是旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。
按當(dāng)前國(guó)家對(duì)高等教育的區(qū)分,(按國(guó)家正式錄取順序)首先參加全國(guó)統(tǒng)一高考考試,由教育部統(tǒng)一錄取,簡(jiǎn)稱統(tǒng)招。參加全國(guó)統(tǒng)一成人高考考試,由教育部統(tǒng)一錄取,簡(jiǎn)稱成教。西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校屬于成教體系,由國(guó)家教育部正式錄取,學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式文憑。
以上就是大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)的內(nèi)容了,想要了解更多相關(guān)信息,請(qǐng)關(guān)注大學(xué)路。
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個(gè)家長(zhǎng)心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)???”又或是“別的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見(jiàn)的課外學(xué)習(xí)活動(dòng),也是一種組織化的校外活動(dòng)形式。特別是在中國(guó)的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說(shuō),校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問(wèn)題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開(kāi)始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開(kāi)大學(xué)錄取通知書(shū),是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國(guó)新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒(méi)我啥事。小升初讓我明白,家長(zhǎng)需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來(lái)了,
2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說(shuō),不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺(jué)是因?yàn)樘{(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語(yǔ)"讓孩子愛(ài)上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時(shí)間看
2019年11月12日 12:59教育部:推動(dòng)有條件的地方優(yōu)化學(xué)前教育班額和生師比
時(shí)間:2024年11月12日教育部:嚴(yán)格幼兒園教師資質(zhì)條件,把好教師入口關(guān)
時(shí)間:2024年11月12日教育部:教職工存在師德師風(fēng)問(wèn)題、侵害幼兒權(quán)益要依法嚴(yán)肅追究責(zé)任
時(shí)間:2024年11月12日教育部:教師存在師德師風(fēng)問(wèn)題,損害幼兒身心健康的,要依法追究責(zé)任
時(shí)間:2024年11月12日教育部:2023年全國(guó)普惠性幼兒園覆蓋率達(dá)90.8%
時(shí)間:2024年11月12日四川省衛(wèi)生學(xué)校2021年學(xué)費(fèi)
時(shí)間:2024年06月23日安徽紅十字會(huì)衛(wèi)生學(xué)校2021年學(xué)費(fèi)、收費(fèi)多少
時(shí)間:2024年06月23日阜陽(yáng)衛(wèi)生學(xué)校2021年學(xué)費(fèi)、收費(fèi)多少
時(shí)間:2024年06月23日北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院怎么樣 北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院簡(jiǎn)介
時(shí)間:2024年06月23日廣西中醫(yī)藥大學(xué)2021年學(xué)費(fèi)
時(shí)間:2024年06月23日2020大學(xué)路版權(quán)所有 All right reserved. 版權(quán)所有
警告:未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品