今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹说V業(yè)大學(xué)的機械專業(yè)如何 機械的機械工程,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
河南理工大學(xué)比較好就業(yè)。
河南理工大學(xué)的特色專業(yè)主要集中在工程技術(shù)和地質(zhì)資源領(lǐng)域,如礦業(yè)工程、測繪工程、地質(zhì)工程、石油工桐含程、土木工程、機械工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、環(huán)境工程等。這些專業(yè)緊密結(jié)合國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)需求,培養(yǎng)了大量專業(yè)人才,具有較強的實踐性和應(yīng)用性。
在雹輪好就業(yè)前景方面,河南理工大學(xué)的畢業(yè)生在國內(nèi)外企事業(yè)單位及*機構(gòu)等領(lǐng)域擁有較好的就業(yè)競爭力。根據(jù)學(xué)校的就業(yè)數(shù)據(jù)顯示,畢業(yè)生就業(yè)率穩(wěn)定在90%以上。隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,這些特色專業(yè)領(lǐng)域在市場上的需求將持續(xù)增長,為畢業(yè)生提供良好的就業(yè)機會。
此外,河南理工大學(xué)與企業(yè)合作緊密,為學(xué)生提供實習(xí)實踐和源鉛就業(yè)資源。學(xué)校還開展職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo),幫助學(xué)生提高就業(yè)競爭力,順利融入職場。從長遠來看,通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和積累實踐經(jīng)驗,畢業(yè)生在就業(yè)市場中具備較強的競爭力,未來職業(yè)發(fā)展前景廣闊。
河南理工大學(xué)介紹:
河南理工大學(xué)(Henan Polytechnic University)位于中國河南省焦作市,前身為創(chuàng)辦于1956年的焦作礦業(yè)學(xué)院。學(xué)校是經(jīng)教育部批準(zhǔn),國務(wù)院學(xué)位委員會授權(quán)的碩士研究生授予權(quán)單位,是“全國畢業(yè)生就業(yè)100強高?!敝?。
學(xué)校占地面積2200余畝,建筑面積131萬平方米,圖書館藏書達到260萬冊。學(xué)校榮獲了“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國高等財經(jīng)院校社會責(zé)任年度報告最佳獎”,并通過了ISO9001、GB/T24001和OHSAS18001等管理體系認(rèn)證。
學(xué)?,F(xiàn)有18個學(xué)院,開設(shè)本科專業(yè)70個,涵蓋了工、理、管、文等多個領(lǐng)域,學(xué)校現(xiàn)有全日制本科生26300人,碩士研究生2000人。學(xué)校重視科研工作,設(shè)有國家-地方聯(lián)合工程實驗室、河南省博士后創(chuàng)新基地和一批教育部重點實驗室。在電力、機械等領(lǐng)域取得了多項研究成。
數(shù)據(jù)來源于河南理工大學(xué)官網(wǎng)。
礦大哪個專業(yè)最好介紹如下:
中國礦業(yè)大學(xué)王牌專態(tài)頌業(yè)是采礦工程。
1、礦山開發(fā)與設(shè)計。
這個方向主要涉及礦山資源勘探和評估、礦山設(shè)計與規(guī)劃、采礦工程技術(shù)經(jīng)濟評價等內(nèi)數(shù)清容。學(xué)生將學(xué)習(xí)如何確定礦產(chǎn)資源的規(guī)模和價值,設(shè)計礦山開發(fā)方案,并了解采礦工程的技術(shù)和經(jīng)濟可行性。
2、礦山安全與環(huán)境保護。
這個方向關(guān)注礦山作業(yè)中的安全管理和環(huán)境保護。學(xué)生將學(xué)習(xí)礦山安全風(fēng)險評估和預(yù)防控制措施,了解礦工健康與安全標(biāo)準(zhǔn),研究環(huán)境影響評價和礦山環(huán)境保護技術(shù)。
3、采礦工程技術(shù)與裝備。
這個方向主要研究采礦工程的技術(shù)和裝備應(yīng)用。學(xué)生將學(xué)習(xí)采礦方法和技術(shù),了解不同類型礦石的開采過程和裝備的選擇和運用,研究采礦機械、自動化控制技術(shù)以及礦山信息化管理系統(tǒng)等內(nèi)容。
中國礦業(yè)大學(xué)的介紹:
1、學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢。
中國礦業(yè)大學(xué)在礦業(yè)、材料學(xué)、能源與化工等領(lǐng)域具有較高的學(xué)科實力和聲譽。學(xué)校設(shè)有多個學(xué)院和研究所,涵蓋了工程、科學(xué)、管理、文法、經(jīng)濟與政治等學(xué)科。特別是在礦業(yè)和煤炭工程領(lǐng)域,學(xué)校一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,并在國際上享有很高聲譽。
2、科學(xué)研究與實踐教學(xué)。
中國礦業(yè)大學(xué)致力于科學(xué)研究和創(chuàng)薯閉前新。學(xué)校擁有一批國內(nèi)外知名的研究機構(gòu)和實驗室,為學(xué)生提供了廣泛的科研平臺。學(xué)校還注重實踐教學(xué),秉持理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念,為學(xué)生提供了豐富的實習(xí)和實訓(xùn)機會,培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和創(chuàng)新能力。
3、國際交流與合作。
中國礦業(yè)大學(xué)積極推進國際化辦學(xué)戰(zhàn)略,與多個國際高校建立了合作關(guān)系,并開展了學(xué)生交流、教師互訪、合作研究等多樣化的國際交流活動。學(xué)校還吸引了很多國際學(xué)生來校學(xué)習(xí),促進了不同文化背景下的交流與融合。
從行業(yè)發(fā)展看,數(shù)控機床、工程機械、發(fā)電設(shè)備、印刷機械等專業(yè)的前景都值得看咐手好。
需要說明的是,機械類專業(yè)的名稱、內(nèi)涵過去和今天有所不同,現(xiàn)在經(jīng)調(diào)整、合并。機械類專業(yè)有——
·?機械設(shè)計*及其自動化
·?材料成型及控制工程
·?工業(yè)設(shè)計
·?過程裝備與控制工程
·?機械工程及自動化
·?車輛工程
·?機械電子工程
·?汽車服務(wù)工程
·?*自動化與測控工程
·?微機電系統(tǒng)工程
機械類專業(yè)是一個是實實在在的專業(yè),大到萬噸巨輪,小到移動*,高精到航天飛機,普通到曲別針的*,都離不開該類人才。而且,機械類專業(yè)還具有通用性的優(yōu)勢:學(xué)建筑機械的去搞醫(yī)療器械能適應(yīng),學(xué)石油機械的去造飛機也沒問題。
在美國,機械工程專業(yè)是一個大類,包括能量、材料、*以及控制等,可說就業(yè)面非常廣,因此對于美國機械工程ME專業(yè)前景分析一般來說不論是在美國還是國內(nèi),就業(yè)形勢都很不錯,機械工程的畢業(yè)生找工作還是沒有太大問題的。
需要指出的是,在美國,ME的就業(yè)非??粗貙W(xué)校的專排和所處的地理位置。ME專排高的學(xué)校專業(yè)設(shè)置更全面,也屬于學(xué)校重點發(fā)展院系,各種資源都占優(yōu)勢,包括跟一些相關(guān)企業(yè)的合作也更多,自然對學(xué)生的就業(yè)大有裨益。
例如,Purdue U 的ME的學(xué)生,如果是PHD,就算沒有身份,找工作也不會困難。普渡大學(xué)的ME國際生的就業(yè)情況是算不錯的,在普渡career fair的網(wǎng)站上也可以看到,其中不乏一些有名的大公司,例如康明斯,PTC,貝克休斯,日立,其中竟然還有安利,德勒和摩托羅拉等公司,這些都是公開招聘的,當(dāng)然也有導(dǎo)師的內(nèi)推。如果導(dǎo)師很牛的話,工作就更不是問題了。
另外,ME專業(yè)對地理位置的要求也漸漸凸現(xiàn)出來,重工業(yè)發(fā)展的州對于ME人才的需求比較大,比如德州,ME的就業(yè)率在全美排在top3, TAMU 的學(xué)生的就業(yè)情況甚至比很多名氣遠遠大于這個學(xué)校的名校的學(xué)生就業(yè)還要好,就是占了地理位置好的優(yōu)勢。
機械類專業(yè)的就業(yè)方向,常見的有:生產(chǎn)總衡仔嫌監(jiān)(生產(chǎn)主管)、物流治理、設(shè)備治理、質(zhì)量治理、項目治理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械戚游產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計*、機械*工藝師、CNC工程師等等,因為機械滲透到很多行業(yè),所以要在這里把所有的詳細方向一網(wǎng)打盡難度就太大了。
機械專業(yè)剛畢業(yè)的本科生,現(xiàn)在一般行情在3000-4000,其中有很多行業(yè),外人看起來不體面,但當(dāng)你做到專家的水準(zhǔn)時,待遇確實很誘人。比如設(shè)備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備的設(shè)計等,這些方面的工程師收入非常高,比如有些工程師年薪超過30萬。還有一些行業(yè),需要多方面的知識,涉及到學(xué)科交叉,待遇也很驚人。
機械工程(mechanical engineering):以型輪有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ),結(jié)合生產(chǎn)實踐中的技術(shù)經(jīng)驗,研究和解決在開發(fā)、設(shè)計、*、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應(yīng)用學(xué)科。機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(人、資金、能源、材料和機械)之一,并參與能量和材料的生產(chǎn)。
機械工程的發(fā)展簡史:
石器時代人類*和使用的各種石斧、石錘和木質(zhì)、皮質(zhì)的簡單工具是后來出現(xiàn)的機械的先驅(qū)。幾千年前,人類已創(chuàng)制了用于谷物脫殼和粉碎的臼和磨,用于提水的桔槔和轆轤,裝有輪子的車,航行于江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力由人力發(fā)展到畜力、風(fēng)力和水力。所用材料由天然的石、木、土、皮革等發(fā)展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷。*陶瓷器皿的陶車,已是具有動力、傳動和工作3個部分的完整機械。鼓風(fēng)器對人類社會發(fā)展起了重要作用。強大的鼓風(fēng)器使冶金爐獲得足夠高的爐溫,得從礦石中煉取金屬。西周時期,中國就已有了冶鑄用的鼓風(fēng)器。15~16世紀(jì)以前,機械工程發(fā)展緩慢。17世紀(jì)以后,資本主義商品經(jīng)濟在英、法等國迅速發(fā)展,許多人致力于改進各產(chǎn)業(yè)所需要的工作機械和研制新的動力機械——蒸汽機。18世紀(jì)后期,蒸汽機的應(yīng)用從采礦業(yè)推廣到紡織、面粉和冶金等行業(yè)。*機械的主要材料逐漸從木材改為金屬。機械*工業(yè)開始形成,并逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)。機械工程從分散性的、主要依賴匠師個人才智和手藝的技藝發(fā)展成為有理論指導(dǎo)的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。機械工程是促成18~19世紀(jì)知租歲的工業(yè)革命和資本主義機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。
動力機械的發(fā)展 17世紀(jì)后期,隨著機械的改進,煤和金屬礦石需求量的增加,只依靠人力和畜力已不能適應(yīng)生產(chǎn)提高的要求,于是在18世紀(jì)初出現(xiàn)了T.紐科門的大氣式蒸汽機,用以驅(qū)動礦井排水泵。1765年,J.瓦特發(fā)明了有分開凝汽器的蒸汽機,降低了燃料消耗率。1781年,瓦特又創(chuàng)制出提供回轉(zhuǎn)動力的蒸汽機,擴大了蒸汽機的應(yīng)用范圍。蒸汽機的發(fā)明和發(fā)展,促進礦業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)、鐵路和搬運機械動力化。幾乎成為19世紀(jì)唯一的動力源。但蒸汽機及其鍋爐、凝汽器和冷卻水系統(tǒng)等體積龐大、笨重,應(yīng)用不便。發(fā)電站初期應(yīng)用蒸汽機為原動機;20世紀(jì)初,出現(xiàn)了高效率、高轉(zhuǎn)速、大功率的汽輪機,也出現(xiàn)了適應(yīng)各種水力資源的大、小功率的水輪機。19世紀(jì)后期發(fā)明的內(nèi)燃機經(jīng)過逐年改進,成為輕而小、效率高、易于操縱并可隨時啟動的原動機。內(nèi)燃機最初用于驅(qū)動沒有電力供應(yīng)的陸上工作機械,以后又用于汽車、移動機械(如拖拉機、挖掘機械等)和輪船,20世紀(jì)中期開始用于鐵路機車。內(nèi)燃機和以后發(fā)明的燃氣輪機和噴氣發(fā)動機,還是飛機、航天器等成功發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù)因素之一。
機械加工技術(shù)的發(fā)展:
工業(yè)革命以前,機械大都是由木工手工制成的木結(jié)構(gòu),金屬(主要是鋼和鐵)僅用以*儀器、鐘表、鎖、泵和木結(jié)構(gòu)機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作以達到需要的精度。隨著蒸汽機的廣泛使用以及隨之出現(xiàn)的礦山、冶金、輪船和機車等大型機械的發(fā)展,需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多,所用金屬材料由銅、鐵發(fā)展到以鋼為主。機械加工(包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理等技術(shù)及其設(shè)備以及切削加工技術(shù)和機床、刀具、量具等)迅速發(fā)展,從而保證了發(fā)展生產(chǎn)所需要的各種機械裝備供應(yīng)。同時,隨著生產(chǎn)批量的增大和精密加工技術(shù)的發(fā)展,也促進了大量生產(chǎn)方法(零件互換性生產(chǎn)、專業(yè)分工和協(xié)作、流水加工線和流水裝配線等)的形成。
機械工程基礎(chǔ)理論的發(fā)展:
18世紀(jì)以前,機械匠師全憑個人經(jīng)驗、直覺和手藝進行機械*,與科學(xué)幾乎無關(guān)。直到18~19世紀(jì)才逐漸形成圍繞機械工程的基礎(chǔ)理論。動力機械最先與科學(xué)相結(jié)合,如蒸汽機的發(fā)明人T.薩弗里和瓦特應(yīng)用物理學(xué)家D.帕潘和J.布萊克的理論,物理學(xué)家S.卡諾、W.J.M.蘭金和開爾文在蒸汽機實踐的基礎(chǔ)上建立起一門新的學(xué)科——熱力學(xué)等。19世紀(jì)初搭睜,研究機械中機構(gòu)結(jié)構(gòu)和運動等的機構(gòu)學(xué)第一次列為高等工程學(xué)院(巴黎的工藝學(xué)院)的課程。從19世紀(jì)后半期起已開始設(shè)計計算考慮材料的疲勞。隨后斷裂力學(xué)、實驗應(yīng)力分析、有限元法、數(shù)理統(tǒng)計、電子計算機等相繼被用在設(shè)計計算中。
機械工程的服務(wù)領(lǐng)域:
機械工程的服務(wù)領(lǐng)域很廣,凡使用機械、工具,以至能源和材料生產(chǎn)的部門,無不需要機械工程的服務(wù)?,F(xiàn)代機械工程有5大服務(wù)領(lǐng)域:
1、研制和提供能量轉(zhuǎn)換機械,包括將熱能、化學(xué)能、原子能、電能、流體壓力能和天然機械能轉(zhuǎn)換為適合于應(yīng)用的機械能的各種動力機械,以及將機械能轉(zhuǎn)換為所需要的其他能量的能量變換機械;
2、研制和提供用以生產(chǎn)各種產(chǎn)品的機械,包括農(nóng)、林、牧、漁業(yè)機械和礦山機械以及各種重工業(yè)機械和輕工業(yè)機械等;
3、研制和提供從事各種服務(wù)的機械,如物料搬運機械,交通運輸機械,醫(yī)療機械,辦公機械,通風(fēng)、采暖和空調(diào)設(shè)備以及除塵、凈化、消聲等環(huán)境保護設(shè)備等;
4、研制和提供家庭和個人生活用的機械,如洗衣機、電冰箱、鐘表、照相機、運動器械和娛樂器械等;
5、研制和提供各種機械武器。
機械工程的學(xué)科內(nèi)容
機械工程的學(xué)科內(nèi)容按工作性質(zhì)可分為:
1、建立和發(fā)展可實際和直接應(yīng)用于機械工程的工程理論基礎(chǔ)。如工程力學(xué)、流體力學(xué)、工程材料學(xué)、材料力學(xué)、燃燒學(xué)、傳熱學(xué)、熱力學(xué)、摩擦學(xué)、機構(gòu)學(xué)、機械原理、機械零件、金屬工藝學(xué)和非金屬工藝學(xué)等;
2、研究、設(shè)計和發(fā)展新機械產(chǎn)品,改進現(xiàn)有機械產(chǎn)品和生產(chǎn)新一代機械產(chǎn)品,以適應(yīng)當(dāng)前和未來的需要;
3、機械產(chǎn)品的生產(chǎn),如生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)劃和實現(xiàn)、生產(chǎn)計劃的制訂和生產(chǎn)調(diào)度、編制和貫徹*工藝、設(shè)計和*工藝裝備、確定勞動定額和材料定額以及加工、裝配、包裝和檢驗等;
4、機械*企業(yè)的經(jīng)營和管理,如確定生產(chǎn)方式、產(chǎn)品*以及生產(chǎn)運行管理等;
5、機械產(chǎn)品的應(yīng)用,如選擇、訂購、驗收、安裝、調(diào)整、操作、維修和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機械產(chǎn)品和成套機械設(shè)備;
6、研究機械產(chǎn)品在*和使用過程中所產(chǎn)生的環(huán)境污染和自然資源過度耗費問題及處理措施。
機械工程的學(xué)科分支:
機械按功能可分為動力機械、粉碎機械、交通運輸機械和物料搬運機械等;
按服務(wù)的產(chǎn)業(yè)可分為農(nóng)業(yè)機械、化工機械、礦山機械和紡織機械等;
按工作原理可分為熱力機械、透平機械、仿生機械和流體機械等。
相同的工作原理,相同的功能或服務(wù)于同一產(chǎn)業(yè)的機械有相同的問題和特點,因此機械工程就有幾種不同的分支學(xué)科體系。另外,全部機械在研究、開發(fā)、設(shè)計、*、運用過程中,要經(jīng)過若干工作性質(zhì)不同的階段.
這些分支學(xué)科系統(tǒng)互相交叉、互相重疊,使機械工程可能分化成上百個分支學(xué)科。例如按功能分的動力機械,與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復(fù)機械、蒸汽動力裝置、核動力裝置,內(nèi)燃機、燃氣輪機,以及按行業(yè)分的中心電站設(shè)備、工業(yè)動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等有復(fù)雜的交叉和重疊關(guān)系。船用汽輪機是動力機械,也是熱力機械、流體機械和透平機械,屬于船舶動力裝置、蒸汽動力裝置,也可能屬于核動力裝置。而驅(qū)動時鐘用的發(fā)條和重錘裝置也是動力機械,但不是熱力機械、流體機械、透平機械或往復(fù)機械。其他分支之間也有類似的重疊、交叉關(guān)系。但實用價值不大。
展望:
機械工業(yè)是為國民經(jīng)濟提供裝備的基礎(chǔ)工業(yè),將隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生變化。
機械工程以增加生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率、提高生產(chǎn)的經(jīng)濟性為目標(biāo)來研制和發(fā)展新的機械產(chǎn)品。在未來的時代,新產(chǎn)品的研制將以降低資源消耗,發(fā)展?jié)崈舻脑偕茉?,治理、減輕以至消除環(huán)境污染作為超經(jīng)濟的目標(biāo)任務(wù)。
機械可以完成人用雙手和雙目,以及雙足、雙耳直接完成和不能直接完成的工作,而且完成得更快、更好?,F(xiàn)代機械工程創(chuàng)造出越來越精巧和越來越復(fù)雜的機械和機械裝置,使過去的許多幻想成為現(xiàn)實。
人類已能上游天空和宇宙,下潛大洋深層,遠窺百億光年,近察細胞和分子。新興的電子計算機硬、軟件科學(xué)使人類開始有了加強,并部分代替人腦的科技手段,這就是人工智能。這一新的發(fā)展已經(jīng)顯示出巨大的影響,而在未來年代它還將不斷地創(chuàng)造出人們無法想象的奇跡。
人類智慧的增長并不減少雙手的作用,相反地卻要求手作更多、更精巧、更復(fù)雜的工作,從而更促進手的功能。手的實踐反過來又促進人腦的智慧。在人類的整個進化過程中,以及在每個人的成長過程中,腦與手是互相促進和平行進化的。
人工智能與機械工程之間的關(guān)系近似于腦與手之間的關(guān)系,其區(qū)別僅在于人工智能的硬件還需要利用機械*出來。過去,各種機械離不開人的操作和控制,其反應(yīng)速度和操作精度受到進化很慢的人腦和神經(jīng)系統(tǒng)的限制,人工智能將會消除了這個限制。計算機科學(xué)與機械工程之間的互相促進,平行前進,將使機械工程在更高的層次上開始新的一輪大發(fā)展。
19世紀(jì)時,機械工程的知識總量還很有限,在歐洲的大學(xué)院校中它一般還與土木工程綜合為一個學(xué)科,被稱為民用工程,19世紀(jì)下半葉才逐漸成為一個獨立學(xué)科。進入20世紀(jì),隨著機械工程技術(shù)的發(fā)展和知識總量的增長,機械工程開始分解,陸續(xù)出現(xiàn)了專業(yè)化的分支學(xué)科。這種分解的趨勢在20世紀(jì)中期,即在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后期間達到了最高峰。
由于機械工程的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握,不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模的工程的全貌和全局,并且縮小技術(shù)交流的范圍,阻礙新技術(shù)的出現(xiàn)和技術(shù)整體的進步,對外界條件變化的適應(yīng)能力很差。封閉性專業(yè)的專家們掌握的知識過狹,考慮問題過專,在協(xié)同工作時配合協(xié)調(diào)困難,也不利于繼續(xù)自學(xué)提高。因此自20世紀(jì)中、后期開始,又出現(xiàn)了綜合的趨勢。人們更多地注意了基礎(chǔ)理論,拓寬專業(yè)領(lǐng)域,合并分化過細的專業(yè)。
綜合-專業(yè)分化-再綜合的反復(fù)循環(huán),是知識發(fā)展的合理的和必經(jīng)的過程。不同專業(yè)的專家們各具有精湛的專業(yè)知識,又具有足夠的綜合知識來認(rèn)識、理解其他學(xué)科的問題和工程整體的面貌,才能形成互相協(xié)同工作的有力集體。
綜合與專業(yè)是多層次的。在機械工程內(nèi)部有綜合與專業(yè)的矛盾;在全面的工程技術(shù)中也同樣有綜合和專業(yè)問題。在人類的全部知識中,包括社會科學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù),也有處于更高一層、更宏觀的綜合與專業(yè)問題。
機電一體化:
機電一體化技術(shù)和機電一體化產(chǎn)品的統(tǒng)稱,是在機電產(chǎn)品中引入微電子元器件和技術(shù)之后形成的。機電一體化技術(shù)又稱機械微電子技術(shù),是機械工程、微電子技術(shù)、信息處理技術(shù)等多種技術(shù)融合成的一種系統(tǒng)技術(shù)。機電一體化產(chǎn)品是運用機電一體化技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)的一種帶有軟、硬件系統(tǒng)的多功能的單機或成套裝置,通常由機械本體、微電子裝置、傳感器和執(zhí)行機構(gòu)等組成。機電一體化技術(shù)涉及的學(xué)科有機械工程(如機構(gòu)學(xué)、機械加工和精密技術(shù)等)、電工與電子技術(shù)(如電磁學(xué)、計算機技術(shù)和電子電路等)、共性技術(shù)(如系統(tǒng)技術(shù)、控制技術(shù)和傳感器技術(shù)等)。機電一體化產(chǎn)品主要有商品生產(chǎn)用(如機器人、自動生產(chǎn)線和工廠等)、商品流通用(如數(shù)控包裝機械及系統(tǒng)、微機控制交通運輸機具和數(shù)控工程機械設(shè)備等)、商品貯存*用(如自動倉庫、自動稱量和*及現(xiàn)金處理系統(tǒng)等)、社會服務(wù)性(如自動化辦公機械和醫(yī)療及環(huán)保等自動化設(shè)施等)和家庭、科研、農(nóng)林牧漁、航空航天及國防等用的機電一體化產(chǎn)品。機電一體化使機械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、功能和構(gòu)成、生產(chǎn)方式和管理體系等發(fā)生巨大變化。
日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術(shù)”這一概念,當(dāng)時他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”,即結(jié)合應(yīng)用機械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,總體分解成相互關(guān)聯(lián)的若干成為一門綜合計算機與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),正向光機電一體化技術(shù)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發(fā)展,應(yīng)用范圍愈來愈廣。
機電一體化技術(shù)具體包括以下內(nèi)容:
1、機械技術(shù):機械技術(shù)是機電一體化的基礎(chǔ),機械技術(shù)的著眼點在于如何與機電一體化技術(shù)相適應(yīng),利用其它高、新技術(shù)來更新概念,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更,滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統(tǒng)*過程中,經(jīng)典的機械理論與工藝應(yīng)借助于計算機輔助技術(shù),同時其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專家系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計算機信息處理技術(shù)。
2、系統(tǒng)技術(shù):系統(tǒng)技術(shù)即以整體的概念組織應(yīng)用各種相關(guān)技術(shù),從出發(fā),將總體分解成相互關(guān)聯(lián)的若干功能單元,接口技術(shù)是系統(tǒng)技術(shù)中一個重要方面,它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。
3、自動控制技術(shù):其范圍很廣,在控制理論指導(dǎo)下,進行系統(tǒng)設(shè)計,設(shè)計后的系統(tǒng)仿真,現(xiàn)場調(diào)試,控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應(yīng)控制、自診斷校正、補償、再現(xiàn)、檢索等。
4、傳感檢測技術(shù):傳感檢測技術(shù)是系統(tǒng)的感受器官,是實現(xiàn)自動控制、自動調(diào)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其功能越強,系統(tǒng)的自動化程序就越高?,F(xiàn)代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境的考驗,它是機電一體化系統(tǒng)達到高水平的保證。
5、伺服傳動技術(shù):包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動裝置,伺服系統(tǒng)是實現(xiàn)電信號到機械動作的轉(zhuǎn)換裝置與部件、對系統(tǒng)的動態(tài)性能、控制質(zhì)量和功能有決定性的影響。
機電一體化系統(tǒng)組成:
1、機械本體:機械本體包括機架、機械連接、機械傳動等,它是機電一體化的基礎(chǔ),起著支撐系統(tǒng)中其他功能單元、傳遞運動和動力的作用。與純粹的機械產(chǎn)品相比,機電一體化系統(tǒng)的技術(shù)性能得到提高、功能得到增強,這就要求機械本體在機械結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝性以及幾何尺寸等方面能夠與之相適應(yīng),具有高效、多功能、可靠和節(jié)能、小型、輕量、美觀的特點。
2、檢測傳感部分:檢測傳感部分包括各種傳感器及其信號檢測電路,其作用就是檢測機電一體化系統(tǒng)工作過程中本身和外界環(huán)境有關(guān)參量的變化,并將信息傳遞給電子控制單元,電子控制單元根據(jù)檢查到的信息向執(zhí)行器發(fā)出相應(yīng)的控制。
3、電子控制單元:電子控制單元又稱和節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)的指令,控制整個系統(tǒng)有目的地進行。
4、執(zhí)行器:執(zhí)行器的作用是根據(jù)電子控制單元的指令驅(qū)動機械部件的運動。執(zhí)行器是運動部件,通常采用電力驅(qū)動、氣壓驅(qū)動和液壓驅(qū)動等幾種方式。
5、動力源:動力源是機電一體化產(chǎn)品能量供應(yīng)部分,其作用是按照系統(tǒng)控制要求向機械系統(tǒng)提供能量和動力使系統(tǒng)正常運行。提供能量的方式包括電能、氣能和液壓能,以電能為主。
機械工程與人類生存環(huán)境:
工程技術(shù)的發(fā)展在提高人類物質(zhì)文明和生活水平的同時,也對自然環(huán)境起破壞作用。20世紀(jì)中期以來,最突出的問題是資源,尤其是能源的大量消耗和對環(huán)境的污染。未來,機械新產(chǎn)品的研制將以降低資源耗費,發(fā)展純凈的再生能源,治理、減輕以至消除環(huán)境污染作為重要任務(wù)。
機械工程專業(yè)化和綜合化:
19世紀(jì)下半葉,機械工程成為一門獨立學(xué)科。分解趨勢在20世紀(jì)中期(第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前后)達到最高峰。由于機械工程的知識總量已擴大到遠非一個人所能全部掌握,不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模工程的全貌和全局,并且縮小技術(shù)交流的范圍,阻礙新技術(shù)的出現(xiàn)和技術(shù)整體的進步,對外界條件變化(如新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品的出現(xiàn)、材料與半成品的供應(yīng)及價格變化等)的適應(yīng)能力很差。因此,從20世紀(jì)中、后期開始,機械工程又出現(xiàn)了綜合的趨勢。人們更多地關(guān)注基礎(chǔ)理論,拓寬專業(yè)領(lǐng)域,合并分化過細的專業(yè)。
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