當前的大學生就業(yè),早已經不是計劃經濟時代的包分配了。鐵路類高職大專院校雖然進入鐵路相關國企就業(yè)的機會更多一些,但是鐵路類院校的畢業(yè)生,也不能保證進入鐵路相關的國企工作。鐵路相關的國企,他們的招聘的人才,不僅在鐵路類院校招聘,其他類型院校招聘的也很多。
1、哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院
哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校,1999年被評為國家級重點中專學校;2002年晉升為高職學院,是黑龍江省5所示范性高職院校之一。哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院隸屬于世界500強企業(yè)、亞洲最大的建筑施工企業(yè):中國鐵路工程總公司,由黑龍江省教育廳與中鐵三局集團共建。2009年被評為省級文明單位標兵,2010年成為國家百所骨干院校首批建設單位,2014年以優(yōu)秀成績通過驗收,2015年被評為全國文明單位,入選國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位。
學院現(xiàn)為黑龍江省振興東北老工業(yè)基地“城市設施人才培訓中心”、 國家技能人才培育突出貢獻單位、中國鐵路工程總公司職業(yè)技能鑒定站、省測量工考核基地。2019年12月,被教育部、財政部列入第四類高水平專業(yè)群建設單位(C檔)。
黑龍江交通職業(yè)技術學院,始建于1946年,是經黑龍江省*批準、教育部備案的一所公辦全日制普通高校,隸屬黑龍江省教育廳,在哈爾濱市和齊齊哈爾市分別設有3個校區(qū)。開設17個專業(yè),有普通高職在校學生10468名。
學院前身是齊齊哈爾鐵路運輸職工大學,原隸屬于哈爾濱鐵路局,2005年8月移交地方*管理,是黑龍江省唯一一所鐵路運營類高職學院,也是我國鐵道類專業(yè)最齊全的高職院校之一。辦學70多年來共培養(yǎng)了5萬多名畢業(yè)生,為我國鐵路事業(yè)發(fā)展輸送了大量專門人才。2014年成為黑龍江省首批優(yōu)秀骨干高等職業(yè)院校。
吉林鐵道職業(yè)技術學院,位于吉林省吉林市,是一所經吉林省人民*批準,國家教育部備案,隸屬于吉林省教育廳管理,以培養(yǎng)生產、建設、管理、服務等一線急需的高素質、高技能應用型人才為目標的公辦全日制普通高等院校。
學校前身是創(chuàng)建于1948年的吉林鐵路經濟學校(中專院校)和創(chuàng)建于1958年的吉林鐵路運輸職工大學,2001年6月兩校合并,2006年2月改建為吉林鐵道職業(yè)技術學院,是吉林省一所具有鐵道類專業(yè)的高等職業(yè)院校。2019年12月,被教育部、財政部列入第四類高水平專業(yè)群建設單位(C檔)。
遼寧鐵道職業(yè)技術學院 坐落于渤海之濱的歷史文化名城遼寧錦州,是以鐵路運輸類專業(yè)為主的省屬全日制普通高等職業(yè)院校,同時也是沈陽鐵路局干部和技術人才培訓基地。2013年10月,學校被遼寧省教育廳、財政廳確定為首批遼寧省職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校立項建設單位。
學校始終堅持“以服務為宗旨、以就業(yè)為導向”的辦學方針,堅持為老工業(yè)基地振興和鐵路運輸生產服務的辦學方向,堅持以行業(yè)為依托、以提高學生綜合素質為根本的辦學思想,堅持“特色鮮明、質量優(yōu)良、行業(yè)一流、省內示范”的建設目標,堅持“內涵建校、特色興校、質量立校、人才強?!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,各項工作取得了令人矚目的成績,先后獲得鐵道部教育先進單位、遼寧省職業(yè)教育先進單位、遼寧省精神文明單位、遼寧省平安校園示范校等榮譽稱號。目前,學校基本形成畢業(yè)生就業(yè)率高、就業(yè)質量好、就業(yè)起薪高、就業(yè)穩(wěn)定性強、工作發(fā)展前景好的良好就業(yè)格局,在東北地區(qū)乃至全國享有很高的聲譽。
5、包頭鐵道職業(yè)技術學院
包頭鐵道職業(yè)技術學院,2008年元月經內蒙古自治區(qū)人民*批準,國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術院校。學院以高等職業(yè)教育為主,同時兼有中等職業(yè)教育職能。
學院現(xiàn)有各類在校學生11000余名,教職工620人,其中,教授7人、副教授70余人,博士、碩士129人, 雙師型教師占專業(yè)教師總數(shù)的56%,擁有自治區(qū)級優(yōu)秀教學團隊2個,行業(yè)專家10人。
學院開拓辦學思路,加大投入,改善辦學條件,拓寬就業(yè)渠道,內引外聯(lián),確立了面向社會、服務市場,重在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力的辦學宗旨。學院本著讓學生既成才,又成人的原則,優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,狠抓教育教學質量,增強學生實踐動手能力,注重對學生加強德育和行為規(guī)范教育,為企業(yè)和社會培養(yǎng)具有全面素質和綜合職業(yè)能力的應用型專門人才。
天津鐵道職業(yè)技術學院是經天津市人民*批準成立、教育部備案的全日制公辦普通高等職業(yè)院校,學院是鐵路總公司高速鐵路技術培訓基地、鐵路機車司機培訓考試基地、坦贊鐵路高級技術人員培訓基地、建設行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地。
學校前身為始建于1951年的天津鐵路工程學校和天津鐵路分局職工培訓中心,2004年12月經天津市人民*批準成立,2005年5月通過教育部備案。截至2016年12月,學校占地面積432296平方米,總建筑面積192638平方米,教學科研儀器設備值10296.03萬元,紙質圖書總數(shù)35.11萬冊,校外實訓基地97個;設有6個教學單位,開設29個高職專業(yè);有專任教師291人,全日制在校生8454人。
石家莊鐵路職業(yè)技術學院是一所全日制普通公辦高校,入選國家示范性高職院校、高等職業(yè)院校創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015-2018)國家優(yōu)質校建設立項單位、教育部首批現(xiàn)代學徒制試點單位,中國職業(yè)技術教育學會軌道交通專業(yè)委員會副主任委員單位、河北省人工智能學會理事長單位、河北省土木建筑業(yè)教育集團牽頭單位、北京人力資源服務職業(yè)教育集團常務理事單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會成員單位、中國-東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟成員單位,被譽為“中國鐵路創(chuàng)新型高技能人才的搖籃”。
學校前身是建于1950年的鐵道兵工程學院財材系;2000年經河北省人民*批準改建為高等職業(yè)技術學院,曾先后隸屬于鐵道部、中國鐵道建筑總公司;2005年6月移交河北省人民*管理;2010年5月成為國家首批全國示范性高等職業(yè)院校。2015年入選國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位。
新疆鐵道職業(yè)技術學院,由新疆鐵路高級技術學校和*鐵路運輸學校整合建立,整合后的學院實行兩地辦學,校本部位于*市,分校區(qū)位于哈密市。
學院以鐵路交通類專業(yè)建設為龍頭,形成了與行業(yè)和區(qū)域經濟發(fā)展相匹配的專業(yè)群。其中,鐵道機車車輛、電氣化鐵道技術、鐵道通信信號、鐵道工程技術、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、 高速鐵道技術等專業(yè)是面向西部鐵路建設設立的特色專業(yè)。
西安鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年,是經陜西省*和教育部批準備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設單位。 2017年8月,學院入選為教育部第二批現(xiàn)代學徒制試點單位。
學院位于陜西省西安市,有自強、龍首、臨潼、港務四個校區(qū),占地面積1060余畝,是陜西省文明校園、平安校園。設有交通運輸系、牽引動力系、電子信息系、機電工程系、電氣工程系、土木工程系、以及基礎部、思政教科部和繼續(xù)教育學院等6系2部1院,開設29個高職專業(yè),有省級重點專業(yè)9個,省級示范性實訓基地4個,中央財政支持的實訓基地1個、專業(yè)建設項目1個,全日制在校生12000余人,教職工680余人。學院教育教學設施完備,擁有電子閱覽室、多媒體網絡教室、多功能報告廳、演播室、校園網絡中心、閉路電視教學系統(tǒng)和覆蓋全院的千兆以太網校園網絡。
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院為陜西省省屬公立普通高等院校,創(chuàng)辦于1973年,前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2002年由鐵道部劃歸陜西省人民*,2003年經陜西省人民*批準、教育部備案,改制升格為??茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)技術學院,隸屬于陜西省教育廳管理,是中國西北地區(qū)唯一一所鐵路工程類高職院校。2017年8月,學院入選為教育部第二批現(xiàn)代學徒制試點單位。學校地處“三秦要道、八省通衢”的渭南市,建有臨渭和高新兩個校區(qū),占地面積1052畝,各類在校生13000余人,本科以上教職工300余人,其中博士、碩士研究生173 人,教授、副教授66人。設有鐵道、道橋、建筑、軌道、管理、測繪、機電等八個以“工程”命名的專業(yè)教學系,開設33個高職專業(yè),涉及鐵路、公路、建筑、電子、機械等領域。(2015年10月數(shù)據) 2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平學校建設單位(C檔)。
鄭州鐵路職業(yè)技術學院是經教育部批準的全日制普通高等學校,是全國鐵路第一所獨立設置的高等職業(yè)技術學院。學校創(chuàng)建于1951年,1999年鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛(wèi)生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師范學校合并為鄭州鐵路職業(yè)技術學院 。2010年,入選國家骨干高職院校立項單位。2017年,學院入選河南省國家級優(yōu)質高等職業(yè)院校建設項目。截至2015年6月,學校占地1300余畝,開設16個院系、58個專業(yè);共有教職工871人,全日制在校生17000余人。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位(B檔)。
武漢鐵路職業(yè)技術學院是湖北省*主辦的具有鐵路特色的公立全日制普通高等院校,全國高校畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高校。
1956年元月,中華人民共和國鐵道部發(fā)文籌建鐵道部武漢鐵路運輸學校,7月底學校在武昌徐家棚校址正式掛牌 ,校名為鐵道部武漢鐵路運輸學校,1960年6月升格為武漢鐵道學院。2001年4月經湖北省人民*批準正式組建武漢鐵路職業(yè)技術學院。2004年由鐵道部移交湖北省人民*主辦。據2019年1月學院官網顯示,學校占地面積700余畝,建筑面積約35萬平方米,有全日制在校生12800余人,教職工600余人;設有8個二級學院,并設有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心,開設專業(yè)35個,覆蓋了鐵路運營管理全產業(yè)鏈。其中國家重點專業(yè)(群)4個,央財支持重點建設專業(yè)2個,湖北省戰(zhàn)略性新興(支柱)產業(yè)專業(yè)3個。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位(B檔)。
武漢鐵路橋梁職業(yè)學院是經湖北省人民*批準、教育部備案的全日制公辦普通高等院校。由“中國建橋國家隊”——中鐵大橋局舉辦,是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學院 ,也是全國首批開設新能源應用的高等院校。學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院,1973年由鐵道部大橋工程局主管改為中鐵大橋局職工培訓中心,擁有40多年職業(yè)教育辦學歷史,為國家鐵路事業(yè)和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質的技能型人才。2016年,武漢鐵路橋梁職業(yè)學院、武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路高級技工學校,三校整體搬遷在漢南新校區(qū)合并教學。校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質工程獎”;他們中先后有28人獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”稱號,134人獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家” “優(yōu)秀項目經理”稱號;被譽為“橋梁建設者的黃埔軍?!?。
湖南鐵道職業(yè)技術學院(位于湖南省株洲市,學校是教育部全國重點建設職教師資培養(yǎng)培訓基地、國家骨干教師師資培訓基地和中德師資培訓國內基地,是國家高職高專先進*技術學生實訓(師資培訓)基地和首批“國家高技能人才培訓基地”,全國第二批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學校始辦于1951年,2000年7月,經湖南省人民*批準,原株洲鐵路電機學校和鐵道部工業(yè)職工大學合并升格為湖南鐵道職業(yè)技術學院。2016年8月,入選第二批國家現(xiàn)代學徒制試點單位。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平學校建設單位(C檔)。
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院是經湖南省人民*批準、教育部備案的高等職業(yè)院校,由株洲市人民*舉辦,湖南省教育廳業(yè)務管理。學院前身是株洲鐵路機械學校,成立于1956年,由原鐵道部批準設立,中國鐵路廣州局主管,期間于1958年更名為株洲鐵道學院,舉辦本科教育,后因國家院系調整恢復舉辦中專,2005年開始舉辦高等職業(yè)教育。學院為包括香港在內的全國鐵路及軌道交通產業(yè),培養(yǎng)了數(shù)以十萬計的高素質人才和優(yōu)秀的管理者,是廣東、湖南、海南三省鐵路運輸專門人才培養(yǎng)基地,被社會譽為“湘粵瓊三省鐵路黃埔軍校”。
湖南高速鐵路職業(yè)技術學院始建于1951年,坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市珠暉區(qū),由衡陽市人民*主辦主管,廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民*共建的全日制公辦普通高等學校, 1951年由鐵道部創(chuàng)辦,首任校長是時任衡陽鐵路局局長、后任鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設為主體專業(yè)的高職院校。開設鐵道電信學院、鐵道工程學院、鐵道建筑學院、鐵道運輸學院、鐵道機電學院5院24個專業(yè),形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局,面向全國27個省市招生。
廣州鐵路職業(yè)技術學院位于廣東省廣州市,是一所全日制??茖哟蔚钠胀ǜ叩嚷殬I(yè)學校,是“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”骨干高職立項建設院校、國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位。學校前身為成立于1975年的原鐵道部部委屬院校廣州鐵路機械學校,2000年6月由廣州鐵路機械學校、廣州鐵路運輸職工大學與廣州鐵路成人中等專業(yè)學校合并組建廣州鐵路職業(yè)技術學院學校。學院設有軌道交通學院、機械與電子學院、運輸物流管理學院等9個教學系(部),開設城市軌道交通車輛、電氣化鐵道技術、城市軌道交通運營管理等31個專業(yè),并相應成立了行業(yè)企業(yè)知名專家參與的專業(yè)指導委員會31個。2019年12月,被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位(B檔)。
柳州鐵道職業(yè)技術學院,是一所公辦普通高等學校,學校是廣西壯族自治區(qū)示范性高職學院、廣西特色高校建設項目單位、首批廣西高端應用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)改革試點單位,為“中俄交通大學聯(lián)盟”成員高校。學校前身為1956年5月成立的柳州鐵路運輸學校;2003年8月,經廣西壯族自治區(qū)人民*批準,在柳州鐵路運輸學?;A上組建柳州運輸職業(yè)技術學院;2009年3月26日,自治區(qū)人民*同意柳州運輸職業(yè)技術學院正式更名為柳州鐵道職業(yè)技術學院。
南京鐵道職業(yè)技術學院是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校,是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校,也是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一,被譽為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校,為“中俄交通大學聯(lián)盟”成員高校。
學校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學,2002年學校升格為高等職業(yè)技術學院,更名為南京鐵道職業(yè)技術學院,2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。
安徽交通職業(yè)技術學院位于安徽省合肥市,是一所公辦全日制普通高校,是國家骨干高職院校、國家現(xiàn)代學徒制試點單位、安徽省級示范高職院校。學院于2001年6月由安徽大學交通分校和安徽交通學校合并組建而成,并與安徽交通干部學校合署。安徽交通學校始建于1956年。安徽大學交通分校始建于1988年。安徽交通干部學校始建于1988年。
昆明鐵道職業(yè)技術學院前身是始建于1958年的昆明鐵路機械學校,歷經歲月變遷,幾經易名,數(shù)次重組,為云南乃至全國鐵路和城市軌道交通輸送了大量人才。2016年4月組建成立學院,學院是由昆明市人民*主辦、云南省教育廳業(yè)務指導的公辦??茖哟纹胀ǜ叩嚷殬I(yè)院校,專門培養(yǎng)鐵道類和城市軌道交通類技術技能人才。
學院根據云南省經濟社會發(fā)展和鐵路、城市軌道交通建設發(fā)展需要,培養(yǎng)具備綜合職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的,適應鐵路、城市軌道交通和第二產業(yè)生產、建設、管理、服務第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術應用型專門人才。
22、四川鐵道職業(yè)學院
四川鐵道職業(yè)學院,簡稱川鐵院,四川省唯一以鐵路專業(yè)為骨干專業(yè)的高職院校,為四川經濟建設、鐵路運輸企業(yè)和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了大批高素質的技術技能人才。1952年由四川省教育廳創(chuàng)辦的公立大學,省屬??茖W?!,F(xiàn)有專業(yè)覆蓋鐵路和城市軌道交通所有核心技術崗位。
學院開設有鐵道機車、鐵道車輛、動車組檢修技術、城市軌道交通車輛技術、鐵道供電技術、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、鐵道交通運營管理、鐵道工程技術、會計、保險、旅游管理、市場營銷、社區(qū)管理與服務等19個大專專業(yè),電力機車運用與檢修、電氣化鐵道供電、鐵道信號、鐵道運輸管理、鐵道施工與養(yǎng)護等5個五年制高職專業(yè),電氣技術應用、數(shù)控技術應用等中職專業(yè)。
湖北鐵道運輸職業(yè)學院,位于湖北省武漢市,是以武漢鐵路技師學院為基礎建立的??茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)學院。學院由湖北省人力資源和社會保障廳主管,教育教學業(yè)務接受省教育廳的管理和指導。校園面積196.54畝,建筑面積11.6萬平方米,其中教學、實驗及行政用房8.48萬平方米。建有7個現(xiàn)代化實習實訓中心、80個實驗、實訓室、80個多媒體教室,共有教學儀器和實習實訓設備1127臺套,教學儀器、實習實訓設備總價值2634萬元。圖書館現(xiàn)有藏書46.053萬冊。有在校學生4200人,年均培訓在職職工3000多人次,主要開設有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等特色專業(yè)。
來源:聚焦職教
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2022年包頭鐵道職業(yè)技術學院招生簡章2022年包頭鐵道職業(yè)技術學院招生簡章包含高校簡介、專業(yè)介紹、招生計劃、招生人數(shù)、報考條件、學費標準、宿舍條件、獎助學...
包頭鐵道職業(yè)技術學院高速鐵路施工與維護學費為:5000元、鐵道供電技術學費為:5000元、建筑裝飾工程技術學費為:5000元、鐵道通信與信息化技術學費為:5000元、鐵路物流管理學費為:5000元。具體各專業(yè)收費標準如下,希望對大家有所幫助,如有變動,以學校最新公布的信息為準。
序號 | 專業(yè)名稱 | 學費(元) | 學制(年) |
---|---|---|---|
1 | 高速鐵路施工與維護 | 5000 | 3 |
2 | 鐵道供電技術 | 5000 | 3 |
3 | 建筑裝飾工程技術 | 5000 | 3 |
4 | 鐵道通信與信息化技術 | 5000 | 3 |
5 | 鐵路物流管理 | 5000 | 3 |
6 | 城市軌道交通機電技術 | 5000 | 3 |
7 | 城市軌道交通運營管理 | 5000 | 3 |
8 | 城市軌道車輛應用技術 | 5000 | 3 |
9 | 城市軌道交通供配電技術 | 5000 | 3 |
10 | 建筑設備工程技術 | 5000 | 3 |
11 | 鐵道車輛技術 | 5000 | 3 |
12 | 鐵道交通運營管理 | 5000 | 3 |
13 | 高速鐵路綜合維修技術 | 5000 | 3 |
14 | 鐵道信號自動控制 | 5000 | 3 |
15 | 動車組檢修技術 | 5000 | 3 |
16 | 鐵道橋梁隧道工程技術 | 5000 | 3 |
17 | 建筑工程技術 | 5000 | 3 |
18 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 5000 | 3 |
19 | 鐵道工程技術 | 5000 | 3 |
20 | 建設工程管理 | 5000 | 3 |
21 | 工程測量技術 | 5000 | 3 |
22 | 鐵道機車運用與維護 | 5000 | 3 |
23 | 城市軌道交通通信信號技術 | 5000 | 3 |
24 | 智能焊接技術 | 5000 | 3 |
包頭鐵道職業(yè)技術學院學費雖然是學生的主要支出,但是還有其它一些零花錢或者學雜費的支出。除此之外,學生還需要繳納保險費、實驗費、教材費、畢業(yè)論文費等。這些費用的數(shù)量和金額也因學生的個人情況而不同。因此,學生需要對自己的開銷進行合理的規(guī)劃和控制。一般來說,由于國家或地方財政資金的支持,公辦大學的學費一般不會很貴。普通專業(yè)通常是每年學費4000-6000元,藝術專業(yè)通常是每年學費8000-10000元。但也有一些高收費專業(yè)如國有大學的中外合作,學費通常在每年續(xù)費2-3萬元甚至高于10萬元。由于需要自籌資金,私立大學的學費一般都比較貴,通常是每年學費1萬-1.8萬元,有的學費超過每年2萬元。
以上就是小編整理的2023年包頭鐵道職業(yè)技術學院學費多少錢一年及各專業(yè)學費收費標準查詢 大約需要多少費用供廣大考生和家長進行參考,如有變動,以包頭鐵道職業(yè)技術學院最新公布的各個專業(yè)學費信息為準。
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2019年11月11日 22:13其實這是一個系統(tǒng)性問題,家長由于大部分只有一個孩子,經驗非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時候
2019年11月11日 22:08教育培訓行業(yè),在我的認知里是從2010年1月29日開始的。那時我剛剛進入新東方天津學校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學錄取通知書,是高考考生們夢想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經歷一次小升初,我還以為九年義務教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長需要經歷的最嚴峻的義務可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長們反應說,不知道為什么孩子對一些數(shù)學法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因為太調皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時間看
2019年11月12日 12:59教育部:推動有條件的地方優(yōu)化學前教育班額和生師比
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