飛機發(fā)動機方向專業(yè) 航空發(fā)動機制造技術專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)崗位有哪些 -...

4個專業(yè)，民用航空的飛機維修專業(yè)，主要有航空發(fā)動機維修、航空電子、電氣褲頌維修和飛機結構……專業(yè)。

從航空發(fā)展看，航空發(fā)展的電敏搜子技術和計算機，在航空領域和飛機上的應用很有前途（如A320安裝了7臺計算機）胡拿鄭，在飛機維修方面，選擇航空電子維修是比較好的。

航空航天類專業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業(yè)。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業(yè)。
一：飛行器設計與工程：飛行器設計與工程專業(yè)屬于工學大類，航空航天類。
簡單地講，飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計，轟動世界的"阿波羅登月計劃"、"神舟"飛船等，都是本專業(yè)的杰作。這個廣泛的概念既包括飛行器整體余枯侍的設計，也包括飛機的結構設計與研究?？上攵@樣的工作肯定不像網上的軍事迷個性化地畫一些飛機設計圖那樣簡單有趣，而是需要在十分深厚的理論知識的指導下，綜合一切實際因素進行最優(yōu)化設計的十分復雜繁瑣的工作。飛行器設計與工程專業(yè)一般設有飛行器設計、飛行力學與控制、直升機設計、空氣動力學、飛行器結構強度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、航天飛機等空間飛行器及導彈的設計。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及*的高級工程技術人員和研究人員。本專業(yè)學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
二：飛行器動力工程：飛行器動力工程專業(yè)屬于工學大類，航空航天類。
這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機和火箭上的發(fā)動機。航空發(fā)動機是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為"飛機的心臟"。航空航天簡單來講就是飛機、火箭。無論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動機。對于一架飛機而言，往往發(fā)動機的成本占了飛機總成本的一半，由此足見發(fā)動機的關鍵性。一個性能優(yōu)越的發(fā)動機對于一架飛機的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動機的*技術又是飛機*中難點中的難點。由于航空發(fā)動機的高性能、高精度、高可靠性的要求，無論是從發(fā)動機設計還是從發(fā)動機*來講，都是十分復雜困難的問題。正因為如此，發(fā)動機又往往標志這個國家航空航天的能力。本專業(yè)學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝敗寬置及控制系統的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。需要提醒考生的是，學生應具備扎實的數學、物理等方面的理論知識，掌握外語、計算機等必備工具。學生對飛行器的燃料裝置感興趣，了解飛行原理;常研究宇宙飛船的燃料，關注飛機的新燃料;常搜集飛行器動力資料，對飛機動力系統感興趣，了解導彈動力裝置等等。飛行器結構圖模型
三：飛行器*工程：飛行器*工程專業(yè)屬于工學大類，航空航天類。
無論怎樣設計，產品都是需要最終*出來。能夠設計出來的東西往往不一定能夠*出來。因此，許多關鍵技術的制約瓶頸不是在設計能力上，而是在*能力上。*能力越強，可設計的空間就越大，技術水平就越高。*技術不僅僅制約著飛機*行業(yè)，更影響著國家*業(yè)的整體水平，也就是標志著汽車、船舶、航空航天的*能力。本專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器*領域內的設計、*、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術人才和管理人才。本專業(yè)以一般機械*工程為基礎，廣泛吸收各種先進技術和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種*方法的機理和應用，探求*過程的規(guī)律，合理利用資源，經濟而高效率地*先進優(yōu)質飛行器的一門技術科學。它是實現人類航空航天理想，使先進的設計思想變成現實的重要保證。本專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、*工程基本理論和飛行器*的基本理論和知識，并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器*工程中實際問題的能力。
四：飛行器環(huán)境與生命保障工程：飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)屬于工學大類，航空航天類。
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命豎吵保障系統設計與研究能力，能在航空航天領域從事環(huán)境控制與生命保障系統設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。該專業(yè)主要圍繞先進航空器技術、先進航天器技術、飛行器隱身技術、綜合環(huán)境控制和生命保障技術、飛行器控制技術、飛行器綜合可靠性技術等六個研究方向進行實驗基地建設。 未來的就業(yè)方向主要是航空類科研單位，飛行器生產公司的技術人員。本專業(yè)學生主要學習航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統理論、控制理論、人機系統工程等基礎理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統設計與研究所必需的基本知識和技能。

研究航空發(fā)動機應該屬于飛行器動力工程專業(yè)。
航空發(fā)動機（aero-engine）是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機的技術進步密不可分。

航空專業(yè)有哪些

航空發(fā)動機*技術專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)崗位有哪些 -...

擴展資料

飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)目標在航空航天領域中從事飛行器推進系統的理論研究與試驗、設計與開發(fā)以及技術管理等工作的人員，主干學科包括機衡螞運械工程、力學、動力工程與工程熱物理。

本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的`知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

經過百余年的發(fā)展，航空發(fā)動機已經發(fā)展成為可靠性極高的成熟產品，正在使用的航空發(fā)動機包括渦輪噴氣/渦輪風扇發(fā)動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發(fā)動機、沖壓物檔發(fā)動機和活塞式發(fā)動機等多種類型，

不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航導彈動力，而且利用航空發(fā)動機派生發(fā)展的燃氣輪機還廣泛用于地面發(fā)電、船用動力、移動電站、天然氣和石油管線泵站等領域。

飛行器動力工程專業(yè)學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗咐梁和運行維護等方面的基本能力。