航空發(fā)動機專業(yè)國內(nèi)哪個高校開設(shè)專業(yè) 大學(xué)專業(yè):想在未來研究航空發(fā)動機,對應(yīng)的是哪個專業(yè)...

大學(xué)對應(yīng)的專業(yè)叫 飛行器動力工程，當橋棗然現(xiàn)在最好的學(xué)校是北京航空航天大學(xué)，其余有南京航空航天大學(xué)，和西北工業(yè)大學(xué)，另外哈工大也有這方面的專業(yè)脊消老，但是是航天的，總得來說，現(xiàn)在搞發(fā)動機還是選擇航空比較好，因為國家對此投入很大現(xiàn)在，而且飛機發(fā)動機國家還比較落后，比較的有前途，而且飛機發(fā)動機比火箭發(fā)動機難，因為火箭都是一次性的。其實說這幾個學(xué)校發(fā)動機誰好誰壞，不好說，各有各的優(yōu)勢，我是南航的，學(xué)校在發(fā)動機的進氣道和尾噴管方面比較強悍。當然如果你分數(shù)高可以選擇北航，還有地域方面的因素，如果你是南方的，還是選擇南航比較好。另外現(xiàn)在的就業(yè)還是蠻不錯的，不知道櫻升等幾年怎么樣就不得而知了。

非常好。航空發(fā)動機維修技術(shù)專業(yè)是近些年來發(fā)展起來的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，汽修人才非常缺乏，就業(yè)前景非穗配常好，可以做發(fā)動機美容技師、應(yīng)用工程師、機電維修技師等崗位。由于航修人才的緊缺，擁有航修技術(shù)的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢十皮州分燃族蔽明顯，只要技術(shù)過硬，找工作根本不用發(fā)愁。

研究航空發(fā)動機應(yīng)該屬于飛行器動力工程專業(yè)。

航空發(fā)動機（aero-engine）是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機的技術(shù)進步密不可分。

飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)目標在航空航天領(lǐng)域中從事飛行器推進系統(tǒng)的理論研究與試驗州消脊、設(shè)計與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作的人員，主干學(xué)科包括機械工程、力學(xué)、動力工程與工程熱物理。

本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

擴展資料：

經(jīng)過百余年的發(fā)展，航空發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展成為可靠性極高的成熟產(chǎn)品，正在使用的航空發(fā)動機包括渦輪噴氣/渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發(fā)動機、沖壓發(fā)動機和活塞式發(fā)動機等多種類型，

不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航導(dǎo)彈動力橋碧，而且利用航空發(fā)動機派生發(fā)展的燃氣輪機還廣泛用于地面發(fā)電、船用動力、移動電站、天然氣和石油管線泵站等領(lǐng)域。

飛行器動力工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理冊滲論和基本知識，受到機械工程設(shè)計、實驗測試和計算機應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計、實驗和運行維護等方面的基本能力。

參考資料來源： 百度百科-航空發(fā)動機

百度百科-飛行器動力工程