機(jī)電設(shè)備維修考研考哪個(gè)專業(yè) 機(jī)械考研哪個(gè)方向比較好

先自我介紹一下吧，本人是 華東理工大學(xué)機(jī)械工程在讀碩士 一枚，我也是 才經(jīng)歷過(guò)考研不久 的男人，我想在這個(gè)問(wèn)題上，我想當(dāng)有發(fā)言權(quán)。

• 言歸正傳，首先我簡(jiǎn)單介紹一下自己的情況，我的本科就是普普通通的一本院校， 所學(xué)專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化 。然后，在找工作的時(shí)候處處碰壁，最后下決心考研，在選擇專業(yè)的時(shí)候我也想過(guò)很多問(wèn)題，比如，什么專業(yè)以后發(fā)展會(huì)更好，什么專業(yè)能有更高的收入等等。

• 其實(shí)，這些在我經(jīng)歷了以后，我才明白的。 大多數(shù)機(jī)械的學(xué)生考研以后都學(xué)擇了機(jī)械電子這一塊，可能是和現(xiàn)在社會(huì)的一些就業(yè)形勢(shì)有關(guān)吧。 因?yàn)椋? 現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)和智能*的時(shí)代，不僅僅需要過(guò)硬的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，以后工作的環(huán)境都是涉及到各個(gè)學(xué)科 ，所以要在各個(gè)方面都能學(xué)到一些知識(shí)，所以我選擇了機(jī)械電子專業(yè)。下圖就是我實(shí)習(xí)的時(shí)候一些現(xiàn)場(chǎng)照片，是一家造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的公司。

• 從圖上，我們可以清晰的看到有很多電線乎世和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連在一起，這些大多數(shù)都是 傳感器 ，所以，機(jī)械不僅僅要會(huì)設(shè)計(jì)建模，其他的電子知識(shí)也需要知道。

• 因?yàn)榭佳?，就要涉及到選導(dǎo)師的問(wèn)題， 你所真正學(xué)習(xí)和研究的方向是和你的導(dǎo)師息息相關(guān)的。所以，在選導(dǎo)師的時(shí)候一定要了解一下導(dǎo)歲判肢師的研究方向，看看是不是自己想要的專業(yè)，自己對(duì)老師的方向感不感興趣，這些都很重要。

不知不覺(jué)侃了這么多，哈哈，希望我的回答能給你一點(diǎn)啟發(fā)。沖宴

機(jī)械工程專業(yè)一直是近期咨詢的熱門專業(yè)，下面跨考咨詢老師就為大家簡(jiǎn)單介紹一下機(jī)械專業(yè)的情況，希望能幫助廣大考生選擇最適合的機(jī)械專業(yè)。機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的經(jīng)典二級(jí)學(xué)科有四個(gè)：機(jī)械*及其自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、租中茄機(jī)械電子工程以及車輛工程。其中機(jī)械*以工藝流程、工裝夾具為主，機(jī)械設(shè)計(jì)以人機(jī)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主，機(jī)械電子工程以信息處理、自動(dòng)控制為主，車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計(jì)理論為主。四個(gè)學(xué)科各有所長(zhǎng)，偏重不同，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在近幾年機(jī)械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢(shì)頭正猛。

機(jī)械*及其自動(dòng)化——新面貌，就業(yè)面廣

機(jī)械*及其自動(dòng)化是一門研究機(jī)械*理論、*技術(shù)、自動(dòng)化*系統(tǒng)和先進(jìn)*模式的學(xué)科。該學(xué)科融合了各相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展，使*技術(shù)、*系統(tǒng)和*模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機(jī)械*及其自動(dòng)化目標(biāo)很明確，就是將機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)化通過(guò)計(jì)算機(jī)的方式結(jié)合起來(lái)，形成一系列先進(jìn)的*技術(shù)，包括CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助*)、FMC(柔性*系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計(jì)算機(jī)集成*系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機(jī)床、加工中心等。

這些專業(yè)方向要求學(xué)生在本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實(shí)、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較深的專業(yè)知識(shí)和熟練的實(shí)驗(yàn)技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻(xiàn)資料，具備較好的外語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)水平及一定的外語(yǔ)寫(xiě)作能力。研究生須具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)*、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)*、*及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的研究生小季表示：“這個(gè)專業(yè)就業(yè)面相當(dāng)廣，被稱為‘萬(wàn)金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機(jī)械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯(cuò)。”

就業(yè)情況：機(jī)械*及其自動(dòng)化專業(yè)的研究生多年來(lái)供不應(yīng)求，供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場(chǎng)調(diào)查顯示，機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化專業(yè)一直排在人才需培鋒求的前列。

據(jù)了解，機(jī)械*及其自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后，中國(guó)逐漸成為世界新的*中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢(shì)良好。

研究方向：先進(jìn)機(jī)械裝備設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與*、機(jī)械動(dòng)力學(xué)

推薦院校：清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論是對(duì)機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，該學(xué)科主要培養(yǎng)從事機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級(jí)人才。該專業(yè)的研究生在力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、強(qiáng)度理論、流體力學(xué)理論等方面應(yīng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)，在CAD技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程、機(jī)械參量測(cè)量、信號(hào)處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強(qiáng)的能力。

北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生安林說(shuō)：“機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計(jì)，也可以搞工藝、裝配、維修等。機(jī)械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學(xué)生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)工藝包括機(jī)加工、熱處理等有一定認(rèn)識(shí)后，才能在以后的設(shè)計(jì)崗位上有所建樹(shù)。建議學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的同學(xué)做兩到三年藍(lán)領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng)，日后沒(méi)準(zhǔn)就是金領(lǐng)了。”

就業(yè)情況：由于機(jī)械設(shè)計(jì)是最傳統(tǒng)的機(jī)械學(xué)科，以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的，很多招聘機(jī)械類人才的單位大多傾向于招收機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生弊察畢業(yè)后可以去國(guó)家科研單位如中科院各研究院(所)、飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(所)等，也可以去外資、民營(yíng)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)*、*、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械*領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)*、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)*等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。

研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與*、計(jì)算機(jī)集成設(shè)計(jì)與*、機(jī)械強(qiáng)度分析及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、智能機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、計(jì)算機(jī)三維圖形學(xué)

推薦院校：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)

機(jī)械電子工程——雙選擇，機(jī)械VS電子

機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而形成的一門綜合性學(xué)科，廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程。主要研究對(duì)象是機(jī)電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制器、檢測(cè)裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、*、應(yīng)用中的檢測(cè)、診斷、控制和仿真等問(wèn)題。該專業(yè)的研究生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的相關(guān)知識(shí)，掌握基于計(jì)算機(jī)信息處理和自動(dòng)控制理論的機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機(jī)電系統(tǒng)研究、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作。

就業(yè)情況：機(jī)械電子工程是工科專業(yè)，應(yīng)用面非常廣泛，就業(yè)也相對(duì)容易。畢業(yè)生可進(jìn)入企業(yè)、科研院所、*機(jī)關(guān)、高等院校等部門，從事機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*、電氣控制、工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方向的理論研究、試驗(yàn)測(cè)試、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機(jī)械發(fā)達(dá)地區(qū)。

研究方向：有機(jī)電控制及自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測(cè)控技術(shù)、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與控制

推薦院校：北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、山東大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)

車輛工程——新熱門，交叉學(xué)科

車輛工程原來(lái)是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國(guó)有30多所高校開(kāi)設(shè)此專業(yè)。作為一個(gè)應(yīng)用性較強(qiáng)的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣，涉及動(dòng)力、控制、電子、計(jì)算機(jī)、信息、材料、能源等學(xué)科領(lǐng)域，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)。它的發(fā)展能促進(jìn)和帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，并能促進(jìn)新興學(xué)科的誕生，是一門涵蓋多個(gè)高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。

車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動(dòng)車輛技術(shù)等方向，具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長(zhǎng)。如果原來(lái)是學(xué)車輛工程或內(nèi)燃機(jī)工程的考生，建議報(bào)考車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對(duì)容易，但是如果要學(xué)精學(xué)深，最好能讀到博士再就業(yè)。報(bào)考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實(shí)的電子基礎(chǔ)，因?yàn)榻窈笤搶I(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒(méi)有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作。報(bào)考電動(dòng)車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識(shí)，適合本科學(xué)電機(jī)控制、電力的學(xué)生報(bào)考。車輛故障診斷及檢測(cè)曾被稱作“汽車運(yùn)用工程”或“車輛載運(yùn)工程”，相對(duì)來(lái)說(shuō)冷門一些，報(bào)考人數(shù)不多，考試的競(jìng)爭(zhēng)壓力也相對(duì)較小。

另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機(jī)械*方面的知識(shí)，因此研究生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當(dāng)然，該專業(yè)還開(kāi)設(shè)有選修課，如英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技能，并有駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學(xué)生們“零距離”感受實(shí)體零件的加工*及工藝過(guò)程，把純理論的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí)，從而在腦海中形成一個(gè)新的體系。
就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、*、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷，或車輛產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、*、檢測(cè)、營(yíng)銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、*、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。
研究方向：汽車性能測(cè)試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用
推薦院校：吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)